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Recommandation rapide
Pour la plupart des utilisateurs résidentiels, un chargeur EV CA de 7 kW constitue le choix le plus pratique. Un chargeur de 11 kW nécessite une alimentation triphasée, tandis qu'un chargeur de 22 kW n'est généralement pas nécessaire pour une recharge domestique standard.
Choisir le bon chargeur pour véhicule électrique domestique n’est pas seulement une question de vitesse de charge. Conditions d'alimentation résidentielles, la compatibilité du véhicule et les exigences d'installation affectent toutes l'expérience de charge finale. En tant que fournisseur de solutions de recharge pour véhicules électriques,AMPPAse concentre sur le développement de produits de recharge fiables pour différents scénarios d’application.
Un chargeur EV CA de 7 kW convient à la plupart des zones résidentielles dotées d’une alimentation domestique standard de 220 V. Dans de nombreux cas, il n’est pas nécessaire de demander une alimentation triphasée de 380 V ou d’améliorer la capacité du réseau existant.
Pour l'installation, un câble en cuivre pur de 6 mm² est couramment utilisé selon les normes nationales, et les exigences de câblage peuvent être satisfaites dans la plupart des espaces de stationnement résidentiels.
Pour un véhicule équipé d'une batterie de 60 kWh, un chargeur de 7 kW peut généralement effectuer une charge complète en 8 à 10 heures environ. Cela le rend adapté à la recharge de nuit et aux besoins quotidiens en matière de déplacements domicile-travail.
Un chargeur de 7 kW est idéal pour les ménages possédant une seule voiture, les résidents de communautés résidentielles plus anciennes, les utilisateurs sans accès à l’alimentation triphasée et les propriétaires de véhicules hybrides rechargeables (PHEV).
Un chargeur de 11 kW nécessite une alimentation triphasée de 380 V. Les utilisateurs ont généralement besoin de l'approbation de la gestion immobilière et du service public d'électricité local avant l'installation. ce qui peut être difficile dans les bâtiments résidentiels plus anciens.
La puissance de charge réelle dépend du chargeur embarqué (OBC) du véhicule. Si le véhicule ne prend en charge que la recharge monophasée de 7 kW, un chargeur de 11 kW peut ne pas fournir une vitesse de charge supplémentaire.
Suitable for new residential communities with three-phase power availability, vehicles supporting three-phase charging and users requiring faster charging.
Un chargeur de 22 kW nécessite une infrastructure électrique plus solide, notamment des compteurs de plus grande capacité, des câbles plus épais et une capacité de réseau suffisante. Pour de nombreuses propriétés résidentielles standards, l'installation peut impliquer une complexité et un coût supplémentaires.
Seuls certains véhicules électriques haut de gamme prennent en charge la recharge CA de 22 kW. De nombreux modèles de véhicules électriques ont des limites de puissance de charge et ne peuvent pas utiliser pleinement un chargeur de 22 kW.
Un chargeur de 22 kW peut être envisagé pour les villas, les maisons auto-construites, les ménages multi-VE ou les utilisateurs ayant des besoins fréquents de conduite sur de longues distances.
Pour sélectionner le bon chargeur, il faut tenir compte à la fois des conditions électriques et des exigences du véhicule. AMPPAL fournit des produits et des solutions de recharge pour véhicules électriques conçus pour différentes applications résidentielles et commerciales. Apprenez-en davantage sur notre entreprise grâce à notreÀ propos de nouspage.
