Chargeur mural CC EV haute puissance de 40 kW pour les dépôts de flotte

La puissance la plus élevée que nous mettrons sur un mur

Quarante kilowatts est le plafond pratique pour un montage mural, et nous expliquons clairement pourquoi. Au-delà de cela, la puissance calorifique et la masse de l'unité font d'un support mural une mauvaise réponse technique : vous vous retrouvez avec un boîtier lourd, des contraintes de ventilation forcée et une fixation structurelle que la plupart des propriétaires de bâtiments refuseront d'approuver. L'AF-DC-040-B-A-O-2-H se trouve juste à cette limite.

Ce que vous obtenez en restant en dessous est important. Pas de socle en béton, pas de tranchée de câbles, pas de perte d'aire de stationnement à cause du chargeur lui-même et aucune modification permanente d'une surface que vous louez peut-être uniquement. Dans un parking souterrain avec un plafond de 2,2 mètres, une unité murale est souvent la seule option qui fonctionne physiquement.

La sortie est de 0 à 133 A sur 200 à 1 000 V CC — la même fenêtre de tension que nos armoires de 60 kW et 120 kW, à partir d'un boîtier qui occupe moins de surface murale qu'un radiateur domestique.

Ce que le montage mural vous sauve réellement

Pas de travaux de génie civil : une armoire au sol nécessite généralement une fondation, un acheminement des conduits et une remise en état. Le montage mural supprime entièrement cette ligne du coût du projet.

Pas de place de stationnement perdue : une armoire de plancher et son dégagement de sécurité consomment de la surface utilisable. Boulonnée à un mur ou à une colonne, l'unité n'en prend pas.

Réalisable sous des plafonds bas : avec une hauteur de 660 mm sur support, il s'adapte aux parkings en sous-sol où une armoire de 1,9 mètre ne peut pas passer la restriction de hauteur de rampe.

Installation réversible : dans les locaux loués, l'unité se détache du mur et les fixations sont réalisées. De nombreux propriétaires approuveront cela alors qu’ils refuseraient les travaux de terrassement.

Même empreinte 450 × 660 × 240 que nos modèles 20 kW et 30 kW : les sites à puissance mixte partagent une conception de support et une liste de pièces de rechange.

Sortie de 133 A sur toute la plage de tension : le courant nominal se maintient à 800 V plutôt que de diminuer, là où les concurrents aux spécifications fines échouent.

Spécifications techniques

Sites où ce modèle est le seul ajustement raisonnable

Parkings souterrains et à plusieurs étages : la hauteur sous plafond et la hauteur sous rampe excluent les armoires au sol ; le montage sur colonne convient bien à cette unité.

Surfaces commerciales louées : les locataires qui ne peuvent pas démarrer la construction souhaitent néanmoins une recharge CC sur place.

Centres-villes historiques ou à urbanisation restreinte : les autorités qui refusent le nouveau mobilier urbain autoriseront souvent une unité murale sur une structure existante.

Stations-service urbaines compactes : la zone du parvis est déjà engagée dans les îlots de carburant et la circulation ; L'espace mural sur le bâtiment du magasin est gratuit.

Bâtiments de dépôt avec un tableau triphasé existant au mur : trajets de câbles courts, main d'œuvre d'installation minimale, mise en service rapide.

Conception thermique à la limite du montage mural

Un convertisseur de 40 kW fonctionnant avec un rendement de 95 % dissipe environ deux kilowatts sous forme de chaleur. Dans une armoire au sol qui chauffe, il y a un grand volume et une grande cheminée avec laquelle travailler. Sur un mur, vous n'avez ni l'un ni l'autre, le chemin du flux d'air doit donc être conçu plutôt que supposé.

L'admission est faible dans l'enceinte, l'échappement est élevé et le déflecteur interne maintient l'air chaud hors de l'électronique de commande et du compteur – des composants dont la précision dérive lorsqu'ils cuisent. Les ventilateurs sont à température contrôlée et fonctionnent uniquement aussi fort que les conditions l'exigent, ce qui maintient également l'unité suffisamment silencieuse dans un immeuble résidentiel.

La restauration de la sortie est progressive plutôt que binaire. Si la température ambiante et la charge poussent la température du module vers sa limite, le chargeur réduit progressivement le courant et la session prend simplement plus de temps. Il ne trébuche pas et ne laisse pas tomber le conducteur. Ce comportement est particulièrement important dans les parkings en sous-sol fermé avec un renouvellement d'air limité, c'est exactement là que ces unités sont installées.

Dossiers de tests et de certification

Conformité aux normes EN IEC 61851-1:2019 et EN IEC 61851-23:2014 ; La documentation CE et le rapport de test sérialisé sont livrés avec chaque unité.

Trempage thermique étendu spécifique à ce modèle : charge complète de 40 kW maintenue pendant que les températures du boîtier et du module sont enregistrées, car il s'agit de la densité thermique la plus élevée de notre gamme murale.

Tests de rigidité diélectrique et de résistance d'isolation à 100 %.

Vérification du compteur par rapport à une référence calibrée ; Précision de niveau 1.0 confirmée par unité et enregistrée par rapport au numéro de série.

Vérification IP54 et brouillard salin 96 heures sur la finition du boîtier.

Données de test de traction des supports et des fixations disponibles sur demande — utiles lorsqu'un géomètre en bâtiment demande une justification structurelle avant d'approuver l'installation.

Étapes de fabrication

1. Vérification des composants à l'entrée des marchandises : modules d'alimentation, contacteurs, compteurs, connecteurs et ventilateurs vérifiés selon les spécifications.

2. Poinçonnage CNC et formage par presse-plieuse des panneaux de boîtier ; les ouvertures de circulation d'air font partie du programme de poinçonnage et ne sont pas percées ultérieurement.

3. Soudage robotisé de l'interface du cadre et du support, suivi d'une finition des coutures.

4. Préparation de la surface et revêtement en poudre électrostatique avec durcissement au four.

5. Ensemble du groupe motopropulseur — modules, jeux de barres et déflecteurs internes installés ; toutes les bornes d'alimentation sont serrées et marquées par des témoins.

6. Ensemble de contrôle et de mesure, acheminement du faisceau maintenu à l'écart du chemin d'air chaud.

7. Chargement du micrologiciel, étalonnage du capteur, vérification du compteur par rapport à la référence.

8. Fonctionnement thermique étendu à pleine charge, tests de sécurité, contrôle IP, puis emballage d'exportation.

40 kW sur un mur ou 60 kW au sol ?

C’est la décision que prennent réellement la plupart des acheteurs à ce niveau de puissance, voici donc notre lecture honnête de celle-ci.

Choisissez l'unité murale de 40 kW lorsque l'espace au sol n'est pas disponible, que les travaux de terrassement sont interdits ou peu rentables, que la hauteur sous plafond est limitée ou que l'installation doit être réversible. Il consomme environ 60 A par phase, ce que de nombreux tableaux commerciaux existants peuvent prendre en charge sans mise à niveau.

Choisissez une unité au sol de 60 kW lorsque vous disposez de l'espace et de la capacité d'alimentation, que vous souhaitez un fonctionnement à deux pistolets ou que vous avez besoin de sessions plus courtes pour un parvis public. Par kilowatt délivré, c'est généralement le meilleur rapport qualité-prix, et l'entretien d'une armoire au sol est plus facile : le technicien travaille debout au niveau du sol plutôt que sur une plate-forme. Si les deux options vous sont réellement ouvertes, l’unité au sol est normalement l’achat le plus avantageux. Ce produit mérite sa place quand ce n'est pas le cas.

Comment nous nous distinguons des unités concurrentes de 40 kW

Courant à haute tension : nous maintenons 133 A sur toute la fenêtre 200-1 000 V CC. Demandez le même chiffre à 800 V à n’importe quelle alternative avant de comparer les prix.

Comportement thermique sous déclassement : demandez ce qui se passe à 45°C ambiant dans un espace clos. La restauration progressive maintient les sessions en cours d'exécution ; un voyage difficile ne le fait pas.

Dosage : niveau 1.0 en standard, étalonnage enregistré par numéro de série.

Documentation structurelle : données de test de traction des supports fournies, ce qui raccourcit l'autorisation de construction dans les locaux commerciaux.

Conditions commerciales : MOQ 1 unité standard avec délai de livraison de 15 à 20 jours ouvrables ; 50 unités et 25 à 30 jours ouvrables pour une personnalisation personnalisée. Garantie de deux ans, extensible.

Planification de l'emballage, du poids et du fret

Chaque unité est expédiée dans un carton à cinq couches d'environ 540 × 750 × 330 mm, pour un poids brut d'environ 52 kg. C'est le plus lourd des trois modèles muraux, prévoyez donc une manutention mécanique ou deux personnes au point d'installation.

Dix unités par palette d'exportation sur bois traité thermiquement sans fumigation, cerclées et filmées sous film étirable. Un conteneur de 20 pieds prend environ 80 unités palettisées, un high cube de 40 pieds environ 170.

Les conditions disponibles sont EXW, FOB Ningbo ou Shanghai, CIF et DDP pour la plupart des destinations européennes et du Golfe. Les échantillons sont expédiés par avion ou par courrier express dans un délai de 5 à 7 jours. Les documents d'expédition comprennent la facture commerciale, la liste de colisage, la déclaration de conformité CE, le rapport de test sérialisé et le certificat d'origine sur demande.

Support et pièces réparables

Garantie de deux ans sur les modules d'alimentation, la carte de commande, le compteur, les contacteurs, les ventilateurs et l'écran.

Les ventilateurs sont traités comme des éléments réparables et peuvent être remplacés sur place en moins de trente minutes avec l'unité isolée — aucun retour à l'usine.

Récupération à distance des codes d'erreur via OCPP sur les sites connectés ; la plupart des diagnostics sont effectués sans visite.

Pièces détachées expédiées dans les 48 heures suivant le défaut confirmé, 3 à 5 jours ouvrés par courrier express.

Le nettoyage trimestriel du filtre est la tâche d’entretien la plus importante sur ce modèle, compte tenu de sa densité thermique. Le manuel documente la procédure avec des photographies.

Erreurs d'installation spécifiques à une unité murale de 40 kW

Faux : fixation sur parpaing léger ou cloison à colombages. À droite : béton armé, maçonnerie massive ou charpente en acier spécialement conçue. L'unité dépasse 45 kg avant que le câble et le pistolet ne soient fixés.

Faux : installation dans une baie de sous-sol scellée sans évaluation de la ventilation. À droite : confirmer l’échange d’air dans l’espace. Deux kilowatts de chaleur continue dans une pièce fermée augmentent la température ambiante et déclenchent un retour en arrière.

Faux : monter l'appareil au-dessus de la hauteur de la tête pour gagner de la place. À droite : gardez l’écran au niveau des yeux et l’étui du pistolet à portée de main. Une ergonomie peu pratique génère des appels d’assistance et des câbles endommagés.

Faux : sous-dimensionner le câble d'alimentation sur une longueur de quarante mètres ou plus. À droite : calculez la chute de tension sur le trajet réel à 60 A par phase, pas seulement la capacité de transport de courant.

Incorrect : sceller l'appareil contre une niche murale sans dégagement arrière. À droite : suivez l’espacement des supports. Le dégagement arrière fait partie de la conception du refroidissement et non d’une préférence d’installation.

Rapports des sites installés

Un exploitant de centre commercial à Istanbul a installé six unités sur des colonnes de sous-sol en 2025 après qu'une proposition au sol ait échoué à l'étude de la hauteur de la rampe. Leur ingénieur de projet a indiqué que le point technique décisif était le comportement au recul thermique : le sous-sol était chaud en août et ils avaient connu des déplacements difficiles avec l'équipement d'un fournisseur précédent.

Une succursale de location de voitures à l’aéroport de Tbilissi gère quatre unités sous un auvent. Leur superviseur de flotte a noté que le 133A était suffisant pour faire demi-tour à un véhicule restitué entre deux locations, et que le support mural maintenait les quatre baies entièrement utilisables, ce qu'une disposition en armoire n'aurait pas.

Un installateur en Allemagne qui en a installé plus de vingt dans des immeubles résidentiels a soulevé un point de retour constant : la documentation des tests de traction des supports est ce qui permet à ceux-ci d'être approuvés par la direction du bâtiment, et il la demande pour chaque projet.

Questions courantes avant l'achat

Q : Le mur peut-il le supporter ?

R : L’unité pèse environ 45 kg. Une maçonnerie solide ou du béton armé est requise ; nous fournissons sur demande des données de test de traction pour le support.

Q : De quel courant d’alimentation a-t-il besoin ?

R : Environ 60 A par phase à 380 V triphasé à pleine charge.

Q : Est-ce que cela fonctionnera dans un parking souterrain fermé ?

R : Oui, sous réserve d’une évaluation de la ventilation. Il dissipe environ 2 kW de chaleur en continu à pleine charge.

Q : Quelle est la vitesse d’une session ?

R : Environ 45 à 55 minutes pour 20 à 80 % sur un pack typique de 60 kWh, sous réserve de ce que le BMS du véhicule accepte.

Q : 40 kW est-il la plus grande unité murale que vous fabriquez ?

R : Oui. Au-dessus de cela, nous construisons des unités au sol, car le montage mural n'est plus la bonne solution technique.

Q : Peut-il être monté sur un poteau à la place ?

R : Oui, avec notre kit de montage sur poteau, à condition que le poteau soit adapté à la charge. À préciser au moment de la commande.

Q : Est-il compatible avec les armes doubles ?

R : Non. Il s’agit d’un pistolet unique. Pour une recharge simultanée de plusieurs véhicules, consultez nos armoires électriques de type split.

Q : Quel est le niveau de bruit dans un immeuble résidentiel ?

R : Les ventilateurs sont à vitesse contrôlée et silencieux à charge partielle. Sous une pleine charge soutenue dans un espace confiné, attendez-vous à un bruit comparable à celui d’un condenseur de climatisation extérieure.