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AMPPAest un fabricant de chargeurs bidirectionnels V2G, fournissant des unités directes en usine de 7 kW à 180 kW pour les applications de véhicule à réseau, de flotte et de gestion de l'énergie.
Un chargeur EV conventionnel transfère l’énergie du réseau au véhicule. Un chargeur bidirectionnel V2G peut également transférer l'énergie de la batterie du véhicule vers un bâtiment ou le réseau lorsque le véhicule, le chargeur et la connexion au réseau prennent en charge un fonctionnement bidirectionnel.
Les applications potentielles comprennent la gestion des pointes de demande, l’autoconsommation solaire, le transfert d’énergie et certains services de réseau. La valeur d'un chargeur bidirectionnel V2G dépend de la disponibilité du véhicule, de la capacité de la batterie, des tarifs et de la stratégie d'exploitation du projet.
Des cycles de charge et de décharge supplémentaires peuvent contribuer à la dégradation de la batterie. L’effet dépend de la profondeur de décharge, de la fréquence, du niveau de puissance, de la température, de la chimie de la batterie et de la stratégie de contrôle du constructeur automobile.
Les conditions de garantie du véhicule doivent être confirmées avant la commande d'un projet V2G. Le fonctionnement bidirectionnel n'est pas pris en charge par tous les véhicules électriques, même lorsque le connecteur physique est compatible.
| Pouvoir | Utilisation typique |
| 7 kW | Autoconsommation résidentielle et solaire |
| 30 kW / 60 kW | Applications commerciales et de flotte |
| 120 kW / 180 kW | Grands projets de flotte et de gestion de l’énergie |
Un chargeur bidirectionnel V2G de 7 kW convient aux applications résidentielles ou solaires de faible puissance. Les modèles 30 kW et 60 kW sont plus adaptés aux sites commerciaux et aux flottes. Les modèles de 120 kW et 180 kW ciblent des flottes plus importantes et des projets interactifs avec le réseau.
Les projets V2G nécessitent normalement un examen supplémentaire côté réseau par rapport à la recharge conventionnelle. Les acheteurs doivent confirmer l’approbation de l’exportation, les exigences anti-îlotage, les exigences du code réseau local et les dispositions de comptage pour l’énergie importée et exportée.
Le processus d'approbation varie selon le pays, le service public et le type de projet. Ces exigences doivent être prises en compte lors de la conception du projet plutôt qu'après la livraison de l'équipement.
La capacité V2G dépend du modèle du véhicule, de l’année modèle, du marché, du logiciel et de la configuration du chargeur. CHAdeMO a établi des implémentations de recharge bidirectionnelle, tandis que la disponibilité V2G basée sur CCS varie selon le véhicule.
AMPPA peut configurer les options CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO et NACS en fonction du produit et du marché. La compatibilité des connecteurs à elle seule ne garantit pas le fonctionnement du V2G ; Confirmez la liste des véhicules cibles avant de commander.
Pour l’écrêtement des pointes sur site fixe, un système de stockage d’énergie commercial et industriel peut fournir un stockage prévisible sur site sans dépendre de la disponibilité des véhicules. Un chargeur bidirectionnel V2G est plus adapté lorsque des véhicules compatibles sont déjà présents et peuvent rester connectés pour une charge et une décharge contrôlées.
| Paramètre | Spécification |
| Puissances nominales | 7 kW / 30 kW / 60 kW / 120 kW / 180 kW |
| Tension de sortie | 200 à 1 000 V CC |
| Flux de puissance | Bidirectionnel (V2G / V2H / V2L selon configuration) |
| Connecteurs | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protocole | OCPP 1.6J pour l'intégration de la plateforme |
| Protection du réseau | Anti-îlotage, sur/sous tension et fréquence |
| Évaluation d'entrée | IP54 |
| Plage de fonctionnement | -30°C à +55°C |
| Attestation | CE, TUV, CB, CCC |
| Garantie | 2 ans standard |
Pour un devis de chargeur bidirectionnel V2G, indiquez les modèles de véhicules et les années modèles, le calendrier de la flotte ou du site, la capacité de connexion au réseau et l'objectif commercial visé. L'échantillon MOQ est de 1 et la production est de 15 à 20 jours ouvrables.
AMPPA fabrique des équipements de recharge à Yueqing et peut prendre en charge la coopération OEM et basée sur des projets. Vérifiez les chiffres actuels de l’entreprise, les certifications et les références de projets avant la publication.
