Chargeur EV CC haute puissance multi-pistolets de 240 kW pour les dépôts de bus et de flotte

Une armoire, quatre canons, trois classes de véhicules

Un taxi, une camionnette de livraison et une berline de banlieue ont rarement besoin de la même quantité d’énergie au même moment – ​​c’est exactement pourquoi un chargeur à sortie fixe laisse de l’argent sur la table. Le chargeur DC EV haute puissance multi-pistolets AMPPAL 240 kW pour les dépôts de bus et de flotte regroupe 240 kW derrière quatre pistolets (A/B/C/D) et les distribue à la demande, et non selon un calendrier. Une camionnette de livraison avec un pack de 90 kWh peut prendre une grosse part ; une berline qui n'a besoin que de 20 kWh pour terminer son parcours en prend une petite ; une voiture de covoiturage se branche pour une recharge de 25 minutes et part. Tout le monde est servi à partir de la même entrée 380 V, et l'enceinte se rééquilibre simplement au fur et à mesure que les sessions démarrent et s'arrêtent.

Le problème opérationnel que cela résout est réel : les flottes mixtes sont imprévisibles. Le principe du « pouvoir unique pour tous » impose de choisir entre surfacturer les petites voitures et sous-facturer les grosses. L'allocation dynamique permet à chaque véhicule de prendre ce qu'il peut utiliser, ce qui maintient une utilisation élevée sans que personne n'attende derrière un camion pendant une heure.

Ce que fait l'allocation dynamique pour une flotte mixte

Gros pack, gros partage : quand seul le van est branché il s'approche de la piscine ; lorsque le parking se remplit, chaque véhicule reçoit toujours une part utilisable – aucune arme ne meurt de faim.

Les berlines ne bloquent plus les camions : un taxi qui termine à 80 % réduit naturellement sa propre demande et la puissance libérée est transférée aux véhicules plus lourds.

Contrôle des tarifs de pointe : la gestion de la charge OCPP vous permet de plafonner la consommation totale de l'armoire pendant les heures coûteuses et de la libérer la nuit.

Conception sensible à la tension : les voitures 400 V consomment jusqu'à environ 100 kW chacune (plafond 250 A), les véhicules 800 V jusqu'à 200 kW en solo – l'écran affiche la répartition réelle.

Géométrie des câbles par baie : canons de 5 m pour les berlines rapprochées, 7 m pour les fourgons avec ports latéraux ou les camions garés en travers de l'allée.

Comptage par arme pour répartition des coûts : chaque service de la flotte paie sa propre énergie à partir du rapport OCPP.

Spécifications techniques

Le véhicule mélange bien les poignées de l'armoire de 240 kW

Chantiers de livraison du dernier kilomètre : les camionnettes chargent profondément pendant la nuit, les voitures de messagerie font le plein entre les courses.

Centres de covoiturage : les chauffeurs arrivent en rafale après le quart de travail ; Des séances de 20 à 30 minutes maintiennent la rotation rapide.

Parkings d'entreprise avec quelques camions légers électriques dans la flotte de maintenance.

Des stations de recharge de banlieue mélangent navetteurs, camionnettes de livraison et occasionnellement des SUV longue autonomie.

Dépôts touristiques et navettes où les véhicules vont de la citadine au van 12 places.

Planification des heures de pointe et des heures creuses avec une piscine partagée

Définissez la règle d'attribution par site : répartition égale pour l'équité, premier arrivé, premier servi pour la vitesse ou priorité pour une classe de véhicule qui doit toujours partir à l'heure - une livraison de nuit, par exemple. Le contrôleur réévalue en permanence chaque arme connectée, de sorte que lorsque le taxi se débranche à 80 %, sa part glisse vers la camionnette en une seconde ou deux.

Associez la règle à la planification OCPP pour le jeu tarifaire : plafonnez la consommation totale à, disons, 160 kW pendant la pointe de 16h à 21h et libérez la totalité de 240 kW après minuit. Le cabinet obéit au plafond et répartit ce qui est autorisé entre les armes occupées. N'oubliez pas le plafond de 250 A lors de la planification : à 400 V, une voiture seule atteint un pic de près de 100 kW, à 800 V, près de 200 kW – un moment complet de 240 kW est un moment de haute tension et de piscine complète, et non une promesse pour chaque prise.

Le choix du câble de 5 m/7 m fait partie de l’opération et n’est pas une réflexion après coup. Mesurez vos baies : les fourgonnettes portent souvent des ports latéraux à gauche, les berlines à l'arrière et les voitures à grêle à l'avant. Placez les canons de 7 m là où la variété des ports est la plus élevée et conservez les canons de 5 m pour les baies proches et prévisibles. Les commandes de câbles mixtes par position sont standard en usine.

Du brouillard salin au choc : les tests réussis par cette armoire

Brouillard salin pendant 96 heures sur l'enceinte et les canons — le rapport que nos acheteurs du Golfe déposent auprès de leur municipalité.

Tests de type CEM et diélectrique en armoire complète, avec certificats CE, TUV, UL et CB en vigueur.

Un trempage thermique ambiant à 50 °C et la courbe de déclassement sont publiées dans le manuel.

Tests d'étanchéité IP54 sur les joints et les presse-étoupes ; le cabinet a survécu aux sites de la mousson en Asie du Sud-Est.

Dossiers de test sérialisés tels que construits par unité, disponibles pour la documentation d'appel d'offres.

Notes sur la chaîne de montage pour une armoire à quatre armes

1. Boîtier TRUMPF découpé au laser et plié CNC, revêtement en poudre avec échantillonnage par lots au brouillard salin.

2. PCBA sur la chaîne de montage DC — un étage séparé de AC, donc pas d'outillage partagé ni de contamination.

3. Ensemble de jeux de barres et de modules à couple contrôlé ; joints enregistrés par unité.

4. Câblage du pistolet par position : contacteurs, compteurs et décharge de traction sur les quatre voies.

5. Flash du micrologiciel et négociation OCPP avec un backend de test.

6. Burn-in à pleine charge sur un banc de charge avec des journaux par unité.

7. CQ final et sérialisation.

8. Remise à l'emballage — le délai de livraison de 15 à 20 jours ouvrables couvre toute la chaîne et la capacité annuelle de plus d'un million d'unités de l'usine maintient la ligne pleine.

Adaptation de la puissance à la composition de votre flotte

Déterminez d'abord la demande de votre flotte en soirée : comptez les véhicules, la taille moyenne des colis et les heures pendant lesquelles ils restent assis. Si vous avez huit camionnettes à 80 kWh chacune arrivant à 19 heures, cela représente 640 kWh à déplacer le matin. Une armoire de 240 kW fournit environ 240 kWh par heure de puissance totale, donc deux à trois heures de charge concentrée et une réduction nocturne la couvrent.

Là où cette armoire est la mauvaise réponse : si votre flotte est composée uniquement de camions lourds souhaitant plus de 150 kW par session, vous avez besoin d'unités dédiées de haute puissance, et non de voies partagées. Si votre site n'utilise que de petites voitures, une armoire à quatre pistolets de 120 kW ou 160 kW coûte moins cher et gaspille moins. Et si le réseau ne vous accorde que 100 kW, aucune armoire de 240 kW n’est honnête : dimensionnez la connexion avant le chargeur.

Ce que signifie réellement Factory-Direct ici

Vous achetez à l'usine, pas à un bureau de négociation : Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., fondée en 2014, avec plus de 260 employés, une entreprise spécialisée « petite géante » au niveau national.

OEM/ODM : peinture, logo, étiquettes de pistolet et dénomination du backend configurés à la commande ; Le MOQ par modèle est dans le devis.

Délai de 15 à 20 jours ouvrables, avec la chaîne de montage ci-dessus comme preuve, pas comme promesse.

Certificats prêts pour les appels d'offres : CE, TUV, UL, CB, CCC — le même ensemble que nous utilisons dans plus de 40 pays d'exportation.

Crédibilité opérationnelle : plus de 200 stations gérées par notre propre équipe, 500 unités refroidies par liquide chez Saudi NEOM, plus d'un million d'unités livrées au cumul d'ici 2024.

Emballage et logistique pour les commandes sur sites multi-unités

Chaque armoire est expédiée verticalement dans une caisse en bois d'environ 2,0 x 0,95 x 1,0 m avec des compartiments pour armes découpés en mousse ; le poids brut est indiqué sur la liste de colisage avant expédition. Pour les commandes sur sites multi-unités, nous planifions des créneaux de production afin que toutes les caisses partent dans une seule fenêtre d'expédition.

La planification des conteneurs est confirmée par commande : un QG de 40 pieds transporte six caisses d'affilée sous notre rangement standard, et nous revérifions le plan par rapport aux dimensions réelles de la boîte à chaque fois, car les kits d'accessoires varient.

FOB, CIF, CFR ou DDP de Yueqing ; Les documents d'exportation (facture, liste de colisage, connaissement, certificat d'origine) sont préparés par notre bureau. Les nouveaux acheteurs de flotte reçoivent la liste de contrôle douanière à l’avance.

Service après-vente d'une armoire pour flotte mixte de 240 kW

Deux ans, modules et pistolets inclus. Les sites à flotte mixte cyclent les connecteurs plus durement ; budgétisez le remplacement d'une arme à feu vers la troisième année sur le poste le plus occupé.

Expédition sous 48 heures sur les pièces de rechange stockées depuis l'usine du Zhejiang.

Diagnostics OCPP à distance et mises à jour du micrologiciel pour les modifications de la logique d'allocation.

Liste de contrôle annuelle : filtres, couple de serrage des jeux de barres, contacts des pistolets et inspection des gaines de câbles : les parcs tuent les câbles plus rapidement que les chargeurs.

Appel de mise en service avec un ingénieur ; nous nous joignons également à votre réunion d'exploitation pour expliquer les règles d'allocation à votre équipe.

Des vérifications quotidiennes qui valent la peine d'être effectuées sur une armoire à quatre armes

Faux : en supposant que l'équipe du matin remarquera une arme lente au toucher. À droite : un coup d'œil de 30 secondes sur le tableau de bord OCPP : un pistolet utilisant la moitié de son énergie habituelle est un symptôme de contact ou de câble.

Faux : réglage même split lors de la ruée vers les vans du soir. À droite : règles de priorité ou de premier arrivé dans les fenêtres de pointe, même divisées du jour au lendemain.

Faux : laisser 7 m de câbles enroulés sur l'étui toute la journée. À droite : boucles lâches ; Les câbles de 7 m fléchissent davantage et s'usent en premier à l'extrémité de l'étui.

Faux : laver le meuble avec un nettoyeur haute pression. À droite : un chiffon humide sur le boîtier ; l'indice IP54 résiste à la pluie, pas aux jets.

Faux : ignorer la couleur de la bande LED car "personne ne la lit". À droite : les conducteurs le lisent ; le groupe indique à la file d'attente quelle arme est libre et coupe les cercles inactifs.

Rapports de terrain des opérateurs de flotte mixte

Aux Pays-Bas, un opérateur de livraison du dernier kilomètre gère six camionnettes et quatre voitures de messagerie dans une seule armoire. La règle de priorité sur la position des fourgons a fixé son envoi à 6 heures du matin : les fourgons partent pleins, les coursiers rattrapent leur retard dans la journée. Sa plainte : au cours de la deuxième semaine, son électricien a eu une inversion de phase, que le contrôleur de phase de l'armoire a immédiatement signalée ; l'affichage de l'écran a enregistré un appel de service.

Un responsable de centre de covoiturage à Mexico est passé de la répartition égale au premier arrivé après une semaine d'observation du tableau de bord ; Le nombre de séances par jour est passé de 38 à 51. Le canon de 7 m sur la voie extérieure est utilisé en permanence. Petit reproche : les conducteurs voulaient un minuteur visible sur l'écran – il existe, mais deux de ses chauffeurs ne l'ont jamais remarqué.

Un centre commercial de banlieue en Turquie mélange des berlines de banlieue et une flotte de fourgonnettes de maintenance. La planification hors pointe a suffisamment réduit la facture de la demande pour que le cabinet paie sa propre mise à niveau de son contrôleur en quatre mois. Le petit reproche : la réponse de l'écran ralentit en dessous de 5°C en hiver, ce qu'il a accepté après avoir expliqué les spécifications LCD.

FAQ sur les opérations de flotte

Q : Une armoire de 240 kW peut-elle charger une camionnette de 400 V à pleine vitesse ?

R : Le plafond de sortie de 250 A limite un véhicule de 400 V à environ 100 kW. Une puissance totale de 240 kW nécessite des véhicules de classe 800 V et une piscine vide : planifiez les calculs de flotte autour de la limite actuelle, et non du numéro de marketing.

Q : Comment puis-je arrêter un véhicule qui monopolise la piscine ?

R : Utilisez le partage égal pendant les heures partagées, ou la priorité à la classe qui doit partir en premier. OCPP vous permet de modifier la règle à distance, alors testez pendant une semaine et lisez les données par arme.

Q : Le plafonnement des tarifs de pointe permet-il réellement d’économiser de l’argent ?

R : Oui, si votre tarif comporte des frais de demande. Plafonner la consommation totale à 160 kW pendant les périodes de pointe peut réduire considérablement la demande facturée ; l'énergie arrive quand même, un peu plus tard et moins cher.

Q : Quelle longueur de câble pour les fourgons ?

R : Mesurez le côté bâbord. De nombreux fourgons chargent sur la gauche ; un canon de 7 m atteint un port du côté gauche depuis l'une ou l'autre position du couloir. 5m convient aux berlines garées en nez.

Q : Puis-je mélanger les pistolets CCS2, GB/T et CHAdeMO sur une seule armoire ?

R : Oui — les quatre positions sont configurables par connecteur au moment de la commande (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS). Dites-nous la composition de votre flotte et nous l'attribuons par poste.

Q : Que se passe-t-il à -25 °C ?

R : L'armoire est évaluée à une température ambiante de -25 C et démarre normalement ; les câbles des canons se raidissent par temps froid, les équipages doivent donc éviter les bobines serrées. Des modules à large température sont disponibles pour les sites plus difficiles.

Q : En quoi la maintenance est-elle différente d'une unité à un seul pistolet ?

R : Plus de connecteurs à inspecter. La liste de contrôle annuelle couvre les quatre contacts du pistolet et les gaines des câbles ; les modules eux-mêmes sont les mêmes pièces remplaçables à chaud.

Q : Délai de livraison pour une commande de deux armoires ?

A : 15-20 jours ouvrables à compter du dépôt ; les commandes multi-unités partagent un emplacement de production afin que les caisses soient expédiées ensemble.