Chargeur rapide CC commercial de 160 kW avec affichage numérique pour les services routiers

L'identité nocturne de votre station commence par un panneau de 32 pouces

Passez devant une borne de recharge à 21h. et la station qui retient votre attention est celle avec un écran éclairé, pas celle avec une armoire sombre. C'est la logique derrière l'AF-DC-160-Y-B-M-4-H, un chargeur CC commercial de 160 kW avec un écran 32 pouces 1920×1080 intégré à la façade. Le panneau fonctionne d'abord comme un atout de marque – vos couleurs, votre logo, vos messages de service visibles depuis la rue – et c'est également un chargeur rapide sérieux en dessous : puissance de 160 kW, CCS1, IP54 et 95 % d'efficacité maximale.

Pour un opérateur de chaîne, l’écran transforme chaque chargeur en un panneau publicitaire qui vend également de l’énergie. Pour un propriétaire d'un seul site, cela permet de trouver la station la nuit, alors que la plupart des concurrents disparaissent simplement dans l'obscurité.

Quoi qu'il en soit, l'affichage ne modifie pas la façon dont la machine se charge : la même sortie CC de 160 kW, le même comportement du connecteur et les mêmes rapports OCPP que notre modèle à armoire simple.

Ce qu'un écran lumineux et géré fait pour une marque de recharge

Visibilité nocturne : un panneau éclairé de 32 pouces est lisible à 50 mètres sur un parvis sombre, ce qui raccourcit la décision du conducteur de s'arrêter.

Une identité visuelle sur tous les sites : le même modèle, les mêmes couleurs, la même position du logo sur chaque unité de votre réseau.

Écran d'orientation : affichez l'état du décrochage en direct, le type de connecteur et les indications de file d'attente au lieu de vous fixer sur un panneau statique.

Communication des défauts : lorsqu'une arme est hors service, le panneau en informe le conducteur avant qu'il ne descende de la voiture.

Anti-éblouissement et luminosité automatique : l'écran reste lisible sous le soleil de midi et s'assombrit la nuit afin de ne jamais éblouir la circulation en approche.

Panneau résistant au froid : l'écran continue de fonctionner à -25 °C, là où les moniteurs grand public gèlent et s'assombrissent.

Spécifications techniques

Spécifications d'usine de l'AF-DC-160-Y-B-M-4-H exactement telles qu'expédiées.

Des endroits où 160 kW et un grand écran se renforcent mutuellement

Stations de couloir d'autoroute : le panneau lumineux sert également de balise qui éloigne le trafic de l'autoroute la nuit tombée.

Transformations de stations-service : une marque de carburant garde son identité visuelle tout en ajoutant la recharge rapide sur le parvis.

Centres commerciaux et centres urbains : l'écran annonce les événements du centre commercial aux conducteurs garés pendant 20 à 30 minutes.

Parking de l'hôtel et de l'aéroport : accueillez les clients avec la marque de l'établissement, les instructions d'enregistrement et les tarifs.

Réseaux de concessionnaires : un modèle d'affichage diffuse la campagne de marque dans chaque ville dans laquelle le groupe est présent.

De la luminosité automatique aux bannières de défauts : comment se comporte l'écran

Un capteur de lumière sur la façade lit la luminosité ambiante et augmente ou diminue le rétroéclairage en continu. En plein soleil, le panneau se lève à pleine puissance ; après le crépuscule, il descend par étapes, il reste donc lisible sans briller comme un phare.

Le contrôleur d'écran gère un système indépendant du contrôleur de chargeur. Il extrait le contenu du cloud (images, clips ou flux de modèles) tandis que le chargeur lui publie des événements d'état via le bus interne. Si le panneau redémarre, la charge continue sans modification.

Les modèles de marque sont gérés de manière centralisée : modifiez une campagne une fois, et chaque unité de la flotte extrait la nouvelle version lors de sa prochaine fenêtre de synchronisation. Le déploiement sur un réseau de 40 unités prend une journée, pas un mois. Les unités hors ligne conservent simplement le dernier bon modèle jusqu'au retour de la connexion.

Vérifications de certification et de fiabilité pour un écran fonctionnant 24h/24 et 7j/7

Les homologations de type CE et TUV incluent le sous-système d'affichage, pas seulement l'électronique de puissance.

Des rapports de tests électriques UL et CB sont disponibles pour le fichier de documentation d'exportation.

La conception du panneau passe avec succès un test de marche-arrêt et de cycle thermique de 1 000 heures avant la sortie du modèle, couvrant le pire cycle de service réel qu'un parvis puisse lui proposer.

Test au brouillard salin de 96 heures sur le boîtier et les joints du cadre d'écran.

La durée de vie du rétroéclairage est conçue pour un fonctionnement quotidien continu et un kit de panneau de rechange est proposé avec les commandes de flotte.

L'étage de puissance bénéficie toujours de son propre rodage à pleine charge de 48 heures avec des journaux liés en série.

Construire l'armoire de 160 kW derrière le panneau de marque

Étape 1. Les armoires commencent par des bobines d'acier découpées sur des lignes laser CNC et soudées sur des bras de robot FANUC.

Étape 2. Les panneaux sont formés sur les presses plieuses TRUMPF et recouverts d'un revêtement en poudre en interne.

Étape 3. Le sous-ensemble d'affichage (panneau, pilote de rétroéclairage et capteur de lumière) est construit et calibré sur un banc dédié.

Étape 4. La distribution CA et la protection contre les surtensions sont câblées sur la ligne CA.

Étape 5. Des modules redresseurs haute densité de 160 kW sont montés sur la ligne CC.

Étape 6. Les tests de charge font fonctionner l'armoire à 160 kW maximum avec des lectures thermiques enregistrées par unité.

Étape 7. Des cycles de rodage de 48 heures chargent les sessions et filtrent les campagnes ensemble.

Étape 8. Inspection visuelle finale, reliure en série et mise en caisse ; un million d’unités cumulées expédiées jusqu’en 2024.

Quand acheter le modèle d’affichage de 160 kW – et quand ne pas le faire

Choisissez-la lorsque votre station est une déclaration de marque : un carrefour de corridor, un site de carburant reconverti ou un fleuron du centre-ville. Vous bénéficiez d’un débit réel de 160 kW et d’un écran qui maintient le site visible la nuit tombée, alors que la plupart des stations concurrentes ressemblent à des boîtes grises.

Choisissez plutôt la version simple si votre objectif est un coût minimum par arme et que personne ne gère l'apparence du site. L’écran ne gagne son prix que lorsqu’il y a quelqu’un qui possède le contenu et les normes de la marque qui le sous-tendent.

Vérifiez le service avant de vous engager : 160 kW ont besoin d'un départ qui puisse réellement le fournir. L'entrée est de 480 V CA ± 10 %, alors confirmez d'abord la valeur nominale de votre transformateur et de votre disjoncteur — nous envoyons une liste de contrôle des données du site avec chaque devis. Si le site ne peut pas fournir l’électricité, aucune luminosité de l’écran ne rendra la station viable.

Pourquoi les chaînes se standardisent sur les présentoirs AMPPAL

Un seul moteur de modèles : les couleurs de la marque, les polices et les règles de logo sont appliquées de manière cohérente dans chaque unité que vous déployez, dans chaque pays dans lequel vous opérez.

Livraison sous 15 à 20 jours ouvrables après l'approbation du dessin, avec MOQ à partir d'un conteneur et conditions de paiement que nous vous guiderons au stade du devis.

OEM/ODM avec options de façade, d'écran de démarrage et de connecteur personnalisés ; CCS1 est standard, d'autres sur demande.

Certification CE, TUV, UL et CB, avec copies de rapport incluses dans le devis.

Le soutien d'une équipe qui exploite plus de 200 stations, les problèmes de terrain sont donc familiers et non théoriques.

Expédition et installation de la vitrine à l’étranger

L'armoire de 1 800 × 750 × 690 mm est expédiée verticalement dans une caisse en bois à structure en acier. L'écran est recouvert d'un revêtement en mousse et d'un capuchon en contreplaqué ; le connecteur et le câble sont placés dans une boîte rembourrée séparée à l'intérieur de la même caisse. La caisse est dimensionnée de manière à ce que l'unité ne repose jamais sur le dos, ce qui protège le panneau et le bus d'alimentation interne.

Chaque caisse est dotée de passages de fourches et de quatre points de levage, et le plan de la caisse est envoyé avec le devis afin que le chargement du conteneur corresponde exactement à votre commande.

Les conditions sont FOB Ningbo ou CIF à destination. La facture, la liste de colisage, le connaissement, le certificat d'origine et les rapports d'essais sont émis dans les 3 jours ouvrables suivant le chargement.

Après-vente : ce que comprend la couverture de 2 ans pour les présentoirs

L'écran, le pilote de rétroéclairage et le capteur de lumière sont couverts par la garantie standard de 2 ans.

Les kits de panneaux de rechange sont conservés en stock et les pannes de garantie sont expédiées dans les 5 jours ouvrables.

Les diagnostics à distance lisent à la fois le journal du chargeur et le journal du contrôleur d'écran à partir d'une seule interface.

Le micrologiciel et les modèles d'affichage sont mis à jour par liaison radio sans visite sur site.

Nous fournissons une liste de contrôle d'inspection trimestrielle pour le panneau, son étanchéité et le comportement du rétroéclairage.

Notes d'utilisation : Garder l'écran net dans les climats chauds et froids

Faux : monter l'unité de manière à ce que le panneau soit face au soleil de l'après-midi sans ombrage. À droite : éloignez la façade de l'éblouissement direct lorsque cela est possible ; la luminosité automatique gère le reste.

Mauvais : utiliser des solvants agressifs sur le panneau. À droite : essuyez avec un chiffon doux et humide, car les nettoyants agressifs endommagent le revêtement antireflet.

Faux : bloquer les entrées latérales du meuble avec un panneau sandwich. À droite : gardez un mètre d’espace libre autour du trajet du flux d’air.

Faux : laisser le panneau en pleine luminosité toute la nuit dans une zone résidentielle. À droite : définissez le programme de luminosité nocturne dans le portail de contenu.

Faux : ignorer un avertissement de rétroéclairage dans les journaux. À droite : commandez le kit de panneau de rechange et planifiez l’échange avant que l’écran ne s’assombrisse.

Brand Managers et opérateurs de station sur l'unité d'affichage

Un détaillant de carburant à Riyad, en Arabie Saoudite, a converti deux parvis fin 2024 et gère l'écran avec sa propre campagne de fidélisation. Le responsable du site affirme que le trafic en soirée a sensiblement augmenté, mais que le panneau est chaud au toucher sous le soleil d'été et qu'il a demandé une option d'ombrage.

Un exploitant de centre commercial à Munich, en Allemagne, utilise une unité de 160 kW avec le répertoire des locataires à l'écran. Après neuf mois, l'écran est devenu le composant le plus fiable de la station ; leur plainte est que l'éditeur de modèles ne dispose pas de quelques options de mise en page qu'ils souhaitaient. Ils exécutent désormais le répertoire sous la forme d'un ensemble d'images tournantes.

Un groupe de concessionnaires automobiles de Santiago, au Chili, diffuse le film de la marque sur le panneau situé à l'extérieur de sa salle d'exposition phare. L'écran gère sans problème l'humidité côtière, même si le responsable informatique souhaite que l'intervalle de synchronisation soit configurable par site.

FAQ : affichage numérique sur les chargeurs commerciaux

Q : L'écran de 32 pouces est-il suffisamment lumineux pour une utilisation en extérieur ?

R : Oui. La luminosité automatique s'adapte au soleil direct et diminue la nuit, et la lisibilité est vérifiée dans notre baie de test extérieure en plein soleil de midi.

Q : L'écran fonctionne-t-il à -25°C ?

R : Oui. Le panneau est conçu pour la plage de fonctionnement complète de l'unité, de -25°C à +50°C.

Q : Pouvons-nous lancer une campagne sur plusieurs stations ?

R : Oui. Le contenu est géré de manière centralisée et synchronisé avec chaque unité selon le calendrier que vous définissez.

Q : L'affichage affecte-t-il la puissance de 160 kW ?

R : Non. L’écran dispose de sa propre alimentation électrique et ne partage jamais la puissance du véhicule.

Q : Que se passe-t-il si l'écran tombe en panne ?

R : Le chargeur continue de fonctionner. Le panneau est remplacé par le kit de rechange tandis que l'unité reste en ligne.

Q : L'écran peut-il afficher l'état de charge en direct ?

R : Oui. Le chargeur publie les événements d'état sur l'écran via le bus interne, afin que les conducteurs voient des informations réelles, et non une animation prédéfinie.

Q : Le panneau est-il couvert par la garantie ?

R : Oui, 2 ans en standard, y compris le pilote de rétroéclairage et le capteur de lumière.

Q : Proposez-vous des couleurs de façade personnalisées ?

R : Oui, dans le cadre du programme OEM, avec votre logo appliqué sur l'armoire et l'écran de démarrage.