Pile de recharge pour véhicules électriques haute puissance de 360 kW refroidie par liquide pour les centres de recharge de flotte

Présentation du pool de puissance AF-DC-360

L'AF-DC-360-LC-S1 est une pile de charge avec un pool d'énergie au lieu de prises fixes. Ses 360 kW de sortie CC se trouvent derrière un programmateur qui transmet le courant aux terminaux qui en ont besoin, seconde par seconde, plutôt que de verrouiller un partage fixe sur chaque baie.

C'est toute la différence entre une pile et une rangée de piles à sortie fixe. Quatre piles de 90 kW gaspillent la capacité lorsqu'une baie est vide ; un pool de 360 ​​kW redirige cette énergie inutilisée vers la baie occupée, de sorte que le même site offre plus de sessions par jour. Cette simple phrase explique pourquoi les stacks groupés dominent désormais la construction de nouveaux corridors à travers l’Europe et le Golfe.

L'armoire comporte la même famille de terminaux mixtes que notre modèle 240 kW : des pistolets refroidis par air de 250 A pour les voitures de tous les jours et des pistolets refroidis par liquide de 600 A/800 A pour les plates-formes de 800 V. La piscine ne se soucie pas du type de câble qui en sort.

Cinq raisons pour lesquelles une piscine de 360 ​​kW surpasse les piles de recharge à sortie fixe

Une seule baie peut absorber la totalité des 360 kW : une seule berline ou un seul camion de 800 V se recharge à pleine capacité de la pile lorsqu'il s'agit du seul véhicule actif, ce qui réduit de moitié environ la durée des sessions de pointe par rapport à une configuration fixe de 120 kW par baie.

La capacité inutilisée n'est jamais inutilisée : le planificateur réattribue l'énergie des baies vides aux baies actives, de sorte que l'utilisation moyenne sur une journée de 16 heures est généralement 25 à 40 % plus élevée que celle des chargeurs à allocation fixe sur le même trafic.

Logique de priorité que vous pouvez régler : la pile réserve un courant minimum pour chaque voiture connectée, donc une berline longue autonomie et un taxi finissent tous deux, mais à des vitesses différentes.

L'efficacité se maintient à un pic de 94,5 %, qu'une ou six baies soient exploitées, car les modules d'alimentation restent dans leur bande de fonctionnement la plus efficace.

OCPP 1.6/2.0 expose les données d'alimentation en temps réel par baie, afin que vous puissiez facturer honnêtement par kWh et publier l'état de la baie en direct dans votre application.

La famille de terminaux mixtes (250 A air / 600 A/800 A liquide) signifie que la piscine dessert les taxis 400 V et les produits phares 800 V à partir d'une seule armoire.

Spécifications techniques

Des emplacements à fort taux de rotation qui récompensent le pouvoir partagé

Des couloirs routiers où des files d'attente se forment à midi tandis que les baies restent inactives pendant la nuit.

Parking des aéroports et des centres de transit avec des temps d'arrêt de 40 minutes à 6 heures.

Des centres de flotte de covoiturage combinant des recharges de 30 minutes avec une recharge lente de nuit.

Sites de conversion essence-VE où le transformateur est fixe mais où la gamme de véhicules ne cesse de changer.

Des corridors de routes touristiques avec de fortes pointes saisonnières, où la puissance mutualisée absorbe les surtensions du week-end.

Comment l’énergie circule entre les terminaux en temps réel

Le pool de 360 ​​kW est construit à partir de modules d'alimentation en parallèle alimentant un bus CC. A controller reads the current request from every connected terminal every few hundred milliseconds, then allocates the pool in priority order: active liquid-cooled lanes first, then air-cooled lanes, with a configurable minimum for each.

Lorsqu'une voiture de 800 V demande 600 A et que rien d'autre n'est connecté, la pile consacre toute sa capacité à cette voiture ; le propre BMS de la voiture fixe le plafond. Lorsque six voitures se connectent, la même puissance est divisée de manière dynamique et la voiture arrivée en premier conserve sa part jusqu'à ce que sa batterie diminue. Les transferts sont commutés en douceur, de sorte qu'un véhicule déjà en charge ne connaît jamais de baisse lorsqu'une nouvelle session démarre.

Le résultat se mesure en termes d’utilisation et non de production maximale. Les opérateurs exploitant des piles de 360 kW signalent une utilisation moyenne de 40 à 55 % sur la journée, contre 20 à 30 % pour des piles à allocation fixe sur un trafic similaire, ce qui modifie le calcul du retour sur investissement du transformateur et du terrain.

Preuve de conformité : CE, TUV, CB, CCC, UL

Les certificats CE, TUV, CB, CCC et UL sont livrés avec l'unité ; l'AF-DC-360 partage sa famille de certification avec les piles de 240 kW et 480 kW.

Chaque armoire passe un test de résistance d'isolement de 1 000 V CC et un contrôle de continuité de terre avant la mise en service.

Un rodage de la banque de charge de 48 heures fait fonctionner le pool à pleine puissance de 360 ​​kW, cyclant l'alimentation entre les baies virtuelles pour exercer le planificateur.

Les tests côté réseau couvrent l'immunité aux surtensions selon la norme CEI 61000-4-5 et le comportement harmonique sur l'entrée AC380V.

L'indice de protection IP54 est vérifié selon la norme CEI 60529 avec un jet d'eau contrôlé sur les joints de porte et les entrées de câbles.

Les rapports de test par lot accompagnent le dossier d'expédition pour les formalités douanières et de grille.

Huit étapes à l'intérieur de l'usine de Yueqing

La découpe laser et le poinçonnage CNC TRUMPF façonnent les panneaux du boîtier selon les tolérances.

Les panneaux passent par la ligne de revêtement en poudre pour la finition adaptée à l'extérieur.

Les modules de puissance sont construits sur la chaîne d'assemblage CC dédiée.

Les jeux de barres et les faisceaux de câbles sont installés avec des outils à couple contrôlé.

Les robots FANUC gèrent le placement des modules, réduisant ainsi les dommages de manipulation.

Le micrologiciel et le profil OCPP sont flashés pour correspondre à votre backend.

La pile complète exécute un rodage de banque de charge de 48 heures avec un cycle de planification.

Une inspection finale en 14 points autorise l'unité à être mise en caisse.

Dimensionnement d'un pool d'énergie : une grande pile ou plusieurs petites ?

Achetez l'AF-DC-360 lorsque les sessions arrivent de manière inégale. Un site où 60 % des voitures apparaissent dans une fenêtre de quatre heures gaspillera toujours de l'énergie fixe ; la piscine convertit ces inégalités en capacité utilisable.

Ne l'achetez pas si votre site est un dépôt privé qui charge les huit mêmes camions pendant la nuit à 40-60 kW chacun. Un chargeur fixe plus simple coûte moins cher et la flexibilité de la piscine n'est jamais utilisée. Ne l’achetez pas si votre connexion au réseau est plafonnée en dessous de 360 ​​kW ; la pile ne peut pas créer d’énergie que l’alimentation ne peut pas fournir.

Si vous choisissez entre 240 kW et 360 kW pour un budget de transformateur, modélisez les deux : une pile de 240 kW couvre la plupart du trafic de berlines, tandis que 360 kW ajoutent la marge qui arrête les plaintes dans les files d'attente pendant les pointes. AMPPAL will run the utilization estimate with your traffic data before you commit.

Pourquoi les importateurs commandent à nouveau auprès d'AMPPAL

Délai de 15 à 20 jours ouvrables pour les configurations en stock, avec un MOQ d'une unité.

Mélange de terminaux personnalisés et paramètres OCPP configurés au moment de la commande, et non après la livraison.

La documentation complète CE/TUV/CB/CCC/UL accompagne les marchandises.

Plus d'un million d'unités de recharge livrées d'ici 2024, plus 200+ bornes dans le propre réseau opérationnel d'AMPPAL.

Tarification EXW, FOB Ningbo ou CIF avec un ingénieur de compte dédié.

Les modules d'alimentation de rechange sont proposés au prix d'usine pour les acheteurs réguliers, de sorte que la planification de la disponibilité reste bon marché.

Expédition d'une pile de 360 kW : dimensions et conditions

L'armoire de 1 750 x 1 200 x 900 mm est transportée dans une caisse d'exportation en contreplaqué, le terminal mixte étant placé dans des cartons séparés doublés de mousse. L’envoi complet pèse environ 950 à 1 150 kg selon la combinaison d’armes.

Deux piles par conteneur de 40 pieds constituent le plan standard ; les caisses sont boulonnées aux rails du plancher et attachées pour éviter tout déplacement. Un chariot élévateur débarrasse l'ensemble à votre port.

Documents : facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d'origine, rapports d'essais de lots. La base du devis est EXW, FOB Ningbo ou CIF selon votre préférence.

Un service qui assure le fonctionnement de la piscine

Garantie de 2 ans couvrant le stack, les bornes et les modules, y compris les défauts du circuit de refroidissement.

Pièces de rechange telles que connecteurs de liquide et tuyaux de liquide de refroidissement expédiées sous 3 à 5 jours ouvrables.

Les contrôles de santé OCPP à distance trimestriels signalent la dérive du module avant qu'il ne coûte une session.

Contrôles semestriels du niveau de liquide de refroidissement et des colliers de serrage pour les terminaux liquides, avec une liste de contrôle multilingue fournie.

Une ligne WhatsApp directe vers l'ingénieur qui connaît les numéros de série de votre appareil.

Exploitation d'une pile à puissance partagée : mauvais ou bon

Faux : en supposant que chaque baie reçoit 90 kW simplement parce que la pile fait 360 kW. À droite : le courant minimum par baie est un paramètre que vous contrôlez, alors configurez-le avant le lancement.

Faux : donner la priorité à tous les terminaux liquides et affamer les baies aériennes. À droite : Équilibrez le tableau des priorités afin que les taxis finissent toujours dans un créneau raisonnable.

Faux : Dimensionner le câble d'entrée pour 240 kW car la piscine partage. À droite : l’alimentation CA est toujours de 360 kW ; dimensionnez le disjoncteur et le câble pour une sortie complète.

Faux : interroger le backend toutes les 30 secondes et l'appeler en temps réel. À droite : utilisez l'événementiel OCPP 2.0 ou un sondage de 5 secondes pour connaître l'état de la baie en direct.

Faux : ignorer le bilan de santé trimestriel à distance. À droite : une vérification de 15 minutes détecte un module défaillant avant qu'une baie ne tombe en panne au maximum.

Ce que disent les acheteurs de trois pays

Un opérateur des Émirats arabes unis près de l’aéroport de Dubaï a utilisé un AF-DC-360 à partir de septembre 2025 sur une plateforme à 8 baies. They measured 47% average utilization on weekdays, up from 26% on their old fixed 120kW units, and the lunchtime queue shrank from 25 minutes to about 8. Their gripe: the cabinet hum is noticeable at night, so they moved it 12 meters from the hotel wall. Temps d'arrêt au cours des cinq premiers mois : zéro.

Un opérateur thaïlandais de covoiturage à Bangkok utilise la pile pour 40 chauffeurs ; le réglage du courant minimum maintenait les taxis à 60 kW tandis que les berlines phares prenaient le reste. Ils ont demandé un deuxième compteur OCPP par terminal pour les paiements des conducteurs, qu'AMPPAL a ajouté gratuitement au micrologiciel.

Un site de corridor croate avec une cheminée de 360 kW et six baies a bien absorbé la surtension estivale ; le seul reproche du propriétaire est que trois voitures 800 V simultanées peuvent dépasser le pool, et ils prévoient une deuxième pile en 2027.

FAQ sur le partage du pouvoir pour les opérateurs de sites

Q : Qu’est-ce que le partage dynamique du pouvoir change réellement pour les conducteurs ?

R : Ils constatent une puissance plus élevée lorsque le site est calme et un partage équitable pendant les pics, au lieu d'un plafond strict par baie.

Q : La piscine peut-elle fournir les 360 kW à une seule voiture ?

R : Oui, lorsqu'il s'agit de la seule borne active, dans la limite de la limite de recharge de la voiture ; c'est le BMS de la voiture, et non la pile, qui décide du tarif final.

Q : Comment puis-je facturer équitablement par session ?

R : OCPP rapporte les données kWh par terminal, de sorte que votre backend facture exactement ce que chaque baie a consommé.

Q : Combien de bornes peuvent être installées sur la piscine ?

R : Jusqu'à 8, dans n'importe quel mélange de pistolets à air 250 A et à liquide 600 A/800 A.

Q : Un transformateur plus gros est-il obligatoire ?

R : La pile a besoin de la totalité de l'alimentation de 360 ​​​​kW pour la fournir ; avec un transformateur plus petit, il se limite automatiquement.

Q : Combien de temps entre la commande et l'expédition ?

R : 15 à 20 jours ouvrables pour les configurations en stock.

Q : La garantie couvre-t-elle le logiciel de planification ?

R : Oui, le micrologiciel est couvert pendant 2 ans avec des mises à jour gratuites.

Q : Puis-je commencer à 240 kW et mettre à niveau l'armoire plus tard ?

R : Non, l’armoire est évaluée au moment de la commande ; choisissez 360 kW maintenant si le transformateur le prend en charge.