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Chargeur EV CA 14 kW pour hôtels et immeubles de bureaux
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Chargeur EV CA 14 kW pour hôtels et immeubles de bureaux

Le chargeur AMPPAL 14 kW AC EV pour hôtels et immeubles de bureaux est une station de recharge AC à double pistolet qui regroupe deux prises de type 2 dans une tour de seulement 150 mm de profondeur. Là où un socle de 240 mm bloque un passage piéton, la SlimTower de 300 x 150 x 1 400 mm se tient entre les baies sans gêner la circulation. Entrée triphasée 380VAC, écran tactile couleur 5 pouces, OCPP 1,6J, Ethernet/4G/WiFi, IP54, CE. Fabriqué dans notre usine du Zhejiang, qui avait expédié plus d'un million d'unités d'ici 2024. OEM/ODM bienvenu.

Quels changements une tour de 150 mm sur votre site

Prenez n'importe quel socle de chargement CA que vous avez vu dans une rue européenne et il a généralement une profondeur d'environ 240 mm. Celui-ci mesure 150 mm. Ce 90 mm semble insignifiant jusqu'à ce que vous vous teniez entre deux aires de stationnement et que vous essayiez de garder l'allée dégagée.

Le chargeur EV CA 14 kW pour hôtels et immeubles de bureaux (AF-AC-014-Y-A-0-4-JA-P) est une colonne de 300 x 150 x 1 400 mm transportant deux pistolets de type 2, évalués à 16 A+16 A sur une alimentation triphasée de 380 V CA, avec un écran tactile couleur de 5 pouces sur le dessus. L’enveloppe existe pour résoudre un problème : où va un chargeur lorsqu’aucun mur ni aucun îlot large n’est disponible ?

Les opérateurs l'utilisent sur la bande entre deux baies frontales, le long des trottoirs où une armoire plus large ne serait pas approuvée, et à l'intérieur des garages où les colonnes consomment chaque mètre disponible. La recharge elle-même est en courant alternatif standard ; l'empreinte est la caractéristique.

14kW AC EV Charger for Hotels & Office Buildings14kW AC EV Charger for Hotels & Office Buildings

Cinq avantages pour une colonne deux fois moins épaisse

La profondeur de 150 mm libère les itinéraires pour fauteuils roulants et les ouvertures de porte qu'un socle de 240 mm bloquerait ; c'est la dimension qui décide si une étude de site réussit.

Deux prises de type 2 (16A+16A) permettent de recharger deux voitures à partir d'un seul point d'alimentation, doublant ainsi le débit d'un poteau à pistolet unique.

La tour mesure 1 400 mm de haut avec un écran de 5 pouces à la hauteur des yeux dans un terrain très fréquenté.

La protection IP54 et une plage de travail de -20°C à +50°C couvrent les intempéries sans abri ni auvent.

OCPP 1.6J avec Ethernet, 4G et WiFi rejoint un back-office existant sans nouveau logiciel.

Chaque unité est certifiée CE et bénéficie d'une garantie d'usine de 2 ans, avec un délai de livraison de 15 à 20 jours ouvrables depuis notre usine du Zhejiang.

Spécifications techniques

Paramètre

Spécification

Modèle

AF-AC-014-Y-A-0-4-JA-P

Puissance nominale

14 kW

Tension d'entrée

380 VCA ±15 %

Courant nominal

16A+16A

Dimensions

300 × 150 × 1400 mm

Interface utilisateur

Écran tactile couleur 5"

Protocole réseau

OCPP 1.6J

Communication

Ethernet, 4G, Wi-Fi

Degré de protection

IP54

Température de fonctionnement

-20°C à +50°C

Attestation

Conformité CE

Garantie

2 ans

Sites où chaque centimètre est facturé

Baies de rue dans les vieilles villes européennes où le trottoir est trop étroit pour une armoire de 240 mm ; la tour de 150 mm épouse la ligne de bordure.

Rangées de stationnement de tête : une tour sur la bande partagée dessert deux rangées opposées.

Parkings à plusieurs étages avec rampes d'accès serrées ; le profil maintient les lignes de vue ouvertes pour les conducteurs et les caméras.

Parvis d'hôtels et de bureaux où le paysagiste refuse un socle encombrant à côté de l'entrée.

Sites événementiels temporaires : une base d'ancrage M12, deux canons et une alimentation 380 V peuvent être mis en service en une journée.

Des parvis de concessionnaires qui font le plein de véhicules électriques de démonstration pendant la nuit sans renoncer au stationnement dans la salle d'exposition.

14kW AC EV Charger for Hotels & Office Buildings14kW AC EV Charger for Hotels & Office Buildings

Comment la tour dessert deux véhicules à partir d'une seule colonne

Une alimentation triphasée 380VAC +/-15% entre par la plaque de base et atterrit sur une section de rail DIN à l'intérieur de la colonne, où la station la distribue aux deux prises. Chaque pistolet est évalué à 16 A par phase ; le micrologiciel limite la puissance totale à la plaque signalétique de 14 kW et partage cette marge entre les deux voitures.

Branchez la première voiture et elle draine tout le budget. Démarrez une deuxième session et la tour rééquilibre le courant entre les deux prises sans interrompre la première ; l'écran affiche les kW et kWh de chaque session en temps réel.

L'écran tactile exécute un flux plug-and-charge, tandis que l'OCPP 1.6J transmet chaque enregistrement de transaction à votre serveur via Ethernet, 4G ou WiFi. Si le réseau tombe, la session continue et les enregistrements sont téléchargés plus tard.

Certification et tests derrière

Conformité CE selon les directives Basse Tension et EMC, revérifiée avant l'expédition de chaque lot de production.

100 % des unités réussissent les tests diélectriques Hi-Pot et les contrôles de continuité de terre sur la ligne finale.

Cyclage thermique de -30°C à +70°C selon la norme CEI 60068 sur les unités échantillonnées, plus un test au brouillard salin de 96 heures pour les installations côtières.

Rodage continu à pleine charge pendant 48 heures avec surveillance en direct du courant, de la température et de la stabilité de la communication.

Les composants sont conformes aux normes RoHS et REACH, et l'usine applique un système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015.

L'inspection à l'arrivée couvre chaque lot de connecteurs ; une prise de type 2 desserrée est la défaillance sur le terrain la plus courante que nous constatons dans les tours AC.

De l'acier plat à une colonne de 1,4 mètre : huit étapes

Découpe laser : les feuilles sont découpées sur des lasers CNC selon le profil exact de la tour, avec des tolérances maintenues à 0,1 mm.

Pliage et formage : une presse plieuse CNC plie la coque de la colonne et des points de soudure verrouillent le joint.

Le soudage robotisé sur les bras FANUC relie le support de base et le presse-étoupe, le même processus que celui utilisé sur notre ligne DC.

Traitement de surface : une ligne de nettoyage et de finition en trois étapes protège la coque avant assemblage.

Pré-assemblage : le rail DIN, les contacteurs, le dispositif différentiel et le module de mesure sont montés et serrés selon les spécifications.

Électronique : l'écran, la carte de communication et la carte d'alimentation sont montés et connectés.

Chargement du firmware et vérification de la conformité OCPP : chaque unité est enregistrée et couplée à un serveur de test avant la mise en boîte.

CQ final et emballage : le test Hi-Pot, l'inspection visuelle et l'emballage en carton ferment la ligne ; les commandes standard partent dans 15 à 20 jours ouvrables.

14 kW sont-ils adaptés à votre empreinte ?

La tour de 14 kW trouve sa place là où la contrainte est physique. Si votre site est un terrain grand ouvert avec un îlot en béton prêt à accueillir un socle standard, achetez l'armoire de 240 mm la moins chère ; le profil mince ne vous rapporte rien.

Ce n’est pas non plus le bon outil lorsque les voitures restent huit heures ou plus. Le stationnement de nuit d'une flotte est mieux servi par des boîtiers muraux de 3,5 à 7 kW à une fraction du prix, car 14 kW ne sont rentables que lorsque les véhicules entrent et sortent pendant la journée.

Choisissez-le lorsque vous savez compter les centimètres : une bande médiane étroite, une rangée de trottoir avec une règle de retrait stricte ou un garage où une armoire plus large coûterait une place de parking. Si deux voitures d'environ 7 kW chacune correspondent à votre temps de séjour, c'est le moyen le plus efficace en termes d'espace de le livrer.

AMPPAL vs le socle standard de 240 mm

Empreinte : 150 mm contre environ 240 mm de profondeur signifie que la tour passe les études de site qui rejettent le piédestal.

Une alimentation, deux voitures : un seul circuit triphasé dessert les deux pistolets, au lieu de deux installations distinctes.

Preuves de test : CE, 100 % hi-pot, brouillard salin de 96 heures et brûlage de 48 heures sont documentés par lot et ne sont pas simplement revendiqués dans une brochure.

Conditions d'achat : modèles standard à partir de MOQ 1 unité, délai de livraison de 15 à 20 jours ouvrables, garantie de 2 ans, pièces de rechange via DHL/FedEx.

Personnalisation : le logo, l'écran de démarrage et la marque du câble peuvent être modifiés ; nous avons expédié des programmes d'exportation dans plus de 40 pays, dont les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, le Kazakhstan, l'Allemagne et le Mexique.

Emballage et expédition : acheminement des colonnes vers le site

Chaque tour est expédiée entièrement assemblée dans un carton d'exportation d'environ 350 x 220 x 1 460 mm avec des blocs d'angle en mousse ; le poids brut est d'environ 45 kg, kit d'ancrage et presse-étoupes compris.

Il y a quatre cartons par palette, emballés sous film rétractable avec des protections de bord ; un conteneur de 40 pieds peut contenir environ 60 tours palettisées ou jusqu'à 80 chargées au sol.

Les termes standard sont FOB Ningbo ou Shanghai, ou usine EXW. Chaque expédition comprend la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement, le certificat d'origine et la déclaration de conformité CE ; le fret maritime vers Rotterdam ou Jebel Ali dure généralement 30 à 40 jours.

Un support qui respecte votre calendrier d’installation

Garantie de 2 ans sur les défauts de fabrication, à compter de l'expédition plutôt que de la mise en service, ce qui, selon les installateurs, simplifie les réclamations.

Réponse 24 heures sur 24 sur les tickets techniques, avec diagnostics vidéo afin que votre électricien puisse être accompagné lors d'une réparation le jour même.

Pièces de rechange par DHL/FedEx depuis notre entrepôt central ; les articles à rotation rapide tels que les écrans tactiles et les presse-étoupes partent dans les 2 jours ouvrables.

RMA sur papier : envoyez des photos et le numéro de série de l'unité, et nous décidons entre le remplacement ou la réparation avant de renvoyer quoi que ce soit.

Pour les déploiements multisites, nous suggérons un kit de maintenance pour 20 tours détenues dans votre stock, afin que les échanges sur le terrain n'attendent jamais les douanes.

Traitement sur site : mauvais ou bon

Faux : monter la tour de manière à ce que le câble fasse une boucle vers l'allée de circulation. À droite : orientez la colonne de manière à ce que les deux câbles sortent de la voie de circulation.

Faux : alimenter la tour à partir d'un circuit sous-dimensionné car ce n'est que du courant alternatif. À droite : dimensionner l’alimentation des deux pistolets ensemble ; un disjoncteur triphasé de 32 A avec des conducteurs de 6 mm2 est un point de départ sûr, puis vérifiez par rapport au code local.

Faux : faire passer le câble Ethernet dans le même conduit que le câble d'alimentation. À droite : conduits séparés, espacés d'au moins 30 cm, pour protéger la liaison réseau des interférences.

Faux : recouvrir l’écran tactile d’autocollants ou de panneaux. À droite : gardez la face d'affichage claire ; l'écran de 5 pouces est la seule interface locale de l'opérateur.

Faux : supposer que la garantie couvre le vandalisme. À droite : signaler immédiatement les dommages avec des photos et le numéro de série ; la garantie de 2 ans couvre les défauts de fabrication, donc plus vite vous le documentez, plus vite nous agissons.

Ce que rapportent les gestionnaires de site après une saison

Un exploitant de parking à Dubaï a installé 12 de ces tours le long d'une rangée de trottoirs que la municipalité avait jugée trop étroite pour des socles standards. Après huit mois d'été à 45°C, un écran tactile a développé un scintillement, que nous avons remplacé sous garantie en une semaine. Son résumé : la colonne est fine, mais elle n’est ni pliée, ni vacillée, ni surchauffée.

Un groupe hôtelier allemand a opté pour la tour pour son parking dans la cour après que l'architecte ait rejeté une armoire plus large. Leur seul reproche : l'antenne 4G tombe sur une seule barre à l'intérieur de la cour, ils commandent donc maintenant la version WiFi/Ethernet et la câblent au commutateur du bâtiment.

Un entrepreneur saoudien en a acheté un premier lot de 20 pour un développement à usage mixte. Les installations d'ancrage ont nécessité à ses électriciens deux heures par tour le premier jour et moins d'une heure après avoir vu le gabarit de forage ; ils ont depuis commandé trois lots supplémentaires.

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Foire aux questions

Q : Deux voitures peuvent-elles vraiment recharger en même temps sur la tour de 14 kW ?

R : Oui, les deux prises sont sous tension et la station partage le budget de 14 kW entre elles ; une seule voiture obtient le budget complet lorsqu'elle est seule.

Q : De quel dégagement la tour a-t-elle besoin par rapport à une bordure ou un mur ?

R : Gardez environ 600 mm d’espace de travail devant les prises ; environ 200 mm de côté suffisent pour la boucle de câble.

Q : La tour mince nécessite-t-elle une fondation en béton ?

R : Une base d'ancrage M12 sur une dalle de béton de 300 x 300 mm est standard ; sur l'asphalte, nous fournissons un support de montage en surface.

Q : Avec quel connecteur la station est-elle livrée ?

R : Deux prises de type 2 avec des câbles de 4,5 m en standard ; ce modèle AC n'offre pas de CCS.

Q : La tour peut-elle fonctionner avec une alimentation monophasée ?

R : Non, cela nécessite 380 VAC triphasé ; pour les sites monophasés, consultez nos stations CA murales de 3,5 à 7 kW.

Q : Comment fonctionne la facturation sans terminal de paiement ?

R : OCPP 1.6J transmet les tarifs et le démarrage/arrêt à distance à votre back-office ou à votre plate-forme d'itinérance, tandis que l'écran affiche les données de session localement.

Q : Quel est le délai de livraison pour une commande de conteneur ?

R : 15 à 20 jours ouvrables pour les modèles standard après confirmation de commande et dépôt.

Q : L'écran est-il lisible en plein soleil ?

R : Il s’agit d’un écran LCD couleur de 5 pouces avec un réglage de luminosité extérieur ; en cas de soleil intense de midi, la hotte d'ombrage que nous proposons en option est utile.


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- Réponse rapide – Réponse dans les 24 heures.

- OEM/ODM – Personnalisation flexible et commandes d’échantillons.

- Qualité certifiée – options CE, TÜV, CB et CCC.

- Devis personnalisés – adaptés à vos spécifications.

- Support technique – Aide d'experts avec OCPP, DLB et intégration du système.

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