Produits
Tour de recharge AC EV à double port de 14 kW pour les parkings commerciaux
  • Tour de recharge AC EV à double port de 14 kW pour les parkings commerciauxTour de recharge AC EV à double port de 14 kW pour les parkings commerciaux

Tour de recharge AC EV à double port de 14 kW pour les parkings commerciaux

La tour de recharge pour véhicules électriques CA à double port AMPPAL 14 kW pour parkings commerciaux (AF-AC-14 kW) transporte deux pistolets CA de 7 kW sur une seule colonne de 410 x 240 x 1 400 mm, de sorte que deux voitures se chargent à partir d'une seule fondation, d'un écran et d'un module réseau. Un poteau, deux places de stationnement. Carte bancaire, paiement RFID et APP, Ethernet, 4G ou WiFi, IP54, certifié CE, garantie 2 ans. Directement en usine de Yueqing, Chine.

Deux points de recharge sur une seule base

Deux places de stationnement peuvent partager une colonne de chargement – ​​cette seule décision constitue toute l’histoire de ce produit. L'AF-AC-14kW est une tour de 410 x 240 x 1 400 mm équipée de deux pistolets AC de 7 kW, d'un écran tactile couleur de 5 pouces, d'un terminal de paiement et d'un module réseau desservant les deux côtés.

Considérez-le comme deux boîtiers muraux condensés en une seule colonne autoportante, sans les pièces en double. Une fondation, un boîtier, un corps IP54, une alimentation 220VAC +/-20% - et deux voitures se chargeant en même temps à 7 kW chacune.

Pour les propriétaires de sites qui comptent le coût par baie, c'est là que la tour modifie la feuille de calcul. La deuxième baie ne coûte plus presque autant que la première. Deux baies, un contrat de maintenance, un jeu de documents : les chiffres ne doublent plus.

14kW Dual-Port AC EV Charging Tower for Commercial Parking Lots

L’argument du coût par baie

Une fondation au lieu de deux : une seule dalle de béton et un seul kit d'ancrage couvrent les deux travées.

Un module réseau, une carte SIM, un écran : les parties qui se dupliquent sur deux chargeurs distincts sont partagées ici.

Une visite d'installation : une équipe et un câble jusqu'à la colonne, soit environ la moitié de la main d'œuvre sur site de deux unités.

Sur les fiches budgétaires de nos clients, le coût total installé par baie est généralement inférieur de 25 à 35 % à celui de deux chargeurs distincts de 7 kW.

Un point d'entrée OCPP : deux baies apparaissent comme un seul périphérique sur le backend, ce qui réduit la durée de la mise en service et de la surveillance quotidienne.

Pièces de rechange standardisées : les mêmes écrans, pistolets et tableaux de commande sont utilisés dans toute notre série de tours, de sorte qu'un kit de rechange couvre plusieurs sites.

Spécifications techniques

Paramètre

Spécification

Modèle

Série AF-AC-14kW

Puissance nominale

14 kW

Tension d'entrée

220 VCA ±20 %

Dimensions

410 × 240 × 1400 mm

Interface utilisateur

Écran tactile couleur 5"

Options de paiement

Carte de crédit/RFID/APP

Communication

Ethernet, 4G, Wi-Fi

Degré de protection

IP54

Température de fonctionnement

-20°C à +50°C

Attestation

Conformité CE

Garantie

2 ans

Meilleurs sites pour une tour à deux canons

Lots d'hôtels et de centres de villégiature où deux baies d'invités se remplissent généralement au moment du départ.

Terrains en surface de centre commercial avec baies d'extrémité jumelées près de l'entrée.

Parkings de travail associant des baies réservées aux employés, où les deux voitures arrivent et partent selon le même horaire.

Les lots municipaux où la largeur des baies est étroite et où deux poteaux distincts encombrent la rangée.

Terrain d'appartements et de copropriétés desservant deux baies réservées aux résidents.

Comment deux armes partagent une tour

Les deux pistolets sont alimentés par la même alimentation 220 V CA +/-20 % via une seule unité de commande. Lorsque deux voitures se branchent en même temps, chaque pistolet délivre jusqu'à 7 kW, soit une puissance combinée de 14 kW. Lorsqu’une seule voiture se branche, elle atteint toujours 7 kW ; cette tour ne concentre pas la puissance sur un seul canon, et nous ne prétendons pas le contraire.

L'écran de 5 pouces affiche les deux sessions, de sorte que chaque baie obtient son propre état de charge, flux de paiement et reçu. Étant donné que les deux armes sont installées sur un seul appareil, un conducteur payant par carte ou par application n'a pas besoin de savoir sur quelle baie il se trouve : la session suit l'arme à laquelle il est branché.

Les deux baies communiquent avec le backend via une seule connexion OCPP 1.6 ou 2.0. Cela signifie une entrée d'appareil, une mise à jour du micrologiciel et une session de diagnostic à distance pour deux places de stationnement. Un responsable disposant de deux douzaines de tours voit deux douzaines d’appareils sur le tableau de bord, et non quarante-huit.

Portes de qualité avant l'application du marquage CE

La tour est marquée CE par rapport aux directives basse tension et CEM, le fichier étant conservé par série de modèles.

IP54 vérifié par des tests en laboratoire et par des tiers – étanche à la poussière et aux éclaboussures, avec entrées de câbles scellées.

Test au brouillard salin de 96 heures sur le revêtement en poudre, standard pour notre programme d'exportation côtière.

Test de charge à double pistolet : les deux sorties fonctionnent simultanément à pleine puissance nominale pour prouver le comportement combiné de 14 kW.

Tests de température entre -20 C et +50 C, y compris la lisibilité de l'écran lors d'un démarrage à froid.

Aucune tour n'est livrée sans son propre rapport de test numéroté en série. La certification au niveau de l'usine couvre CCC, TUV, UL et CB.

Comment la tour Twin-Gun est construite

Le profil de la colonne 410 x 240 est découpé au laser et poinçonné sur nos propres lignes plutôt que acheté.

Les presses plieuses TRUMPF forment la colonne ; Les robots FANUC soudent les coutures.

Un revêtement en poudre est appliqué et des échantillons par lots sont envoyés pour des tests au brouillard salin.

La ligne AC s'adapte à l'unité de commande, au contacteur, à l'écran et aux deux pistolets avec leurs étuis.

L'étanchéité IP54 est vérifiée au niveau des entrées de câbles et du contour de l'écran.

Chaque tour effectue un test de charge simultané avec deux canons ainsi que des tests de paiement et de réseau.

QC enregistre le numéro de série, les résultats des tests et les documents CE, puis enregistre l'expédition.

Le délai de livraison standard est de 15 à 20 jours ouvrables ; les réservations de conteneurs sont confirmées avant le démarrage de la production.

Une tour à double pistolet ou deux chargeurs simples ?

Deux chargeurs distincts de 7 kW gagnent exactement dans une seule situation : lorsque les deux baies sont éloignées l'une de l'autre, par exemple aux extrémités opposées d'un terrain, où l'acheminement d'un câble vers une colonne partagée coûterait plus cher que le boîtier d'une deuxième unité.

Partout ailleurs, la tour gagne en argent et en entretien. Deux chargeurs signifient deux fondations, deux écrans, deux modules réseau, deux cartes SIM et deux visites d'installation. Une tour remplace tout cela par une de chaque, c'est pourquoi le coût installé par baie diminue généralement d'un quart à un tiers. L'économie est suffisamment réelle pour que plusieurs de nos distributeurs proposent désormais par défaut des tours à double canon chaque fois que deux baies sont adjacentes.

Qui ne devrait pas l'acheter : les sites avec une baie aujourd'hui et aucune deuxième baie prévue - la tour à canon unique de 7 kW est moins chère ; ou des terrains où les deux baies de recharge doivent rester physiquement séparées de plus de quelques mètres. Achetez la tour lorsque deux baies sont côte à côte et le resteront.

Pourquoi les importateurs commandent à nouveau le deuxième conteneur

Prix ​​​​directs en usine de Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. à Yueqing - fondée en 2014, une petite entreprise géante nationale.

Un SKU couvrant deux baies, ce qui simplifie le stock de l'importateur et la formation de l'installateur.

Dossiers de certification (CE plus CCC, TUV, UL et CB) prêts à être remis aux autorités et services publics locaux.

Plus de 1 000 000 d’unités livrées d’ici 2024 dans plus de 40 pays, avec des commandes répétées de distributeurs en Malaisie, en Turquie et dans le Golfe.

Options OEM et ODM - couleur personnalisée, logo et marque de paiement, avec MOQ discuté par projet.

Expédition d'une tour de 1,4 mètre sans dommage

La mise en caisse est verticale, avec des renforts construits autour de la face de l'écran et des deux étuis. Les boulons d'ancrage, le gabarit de perçage et le matériel de montage se trouvent dans la même caisse, de sorte que l'installateur a tout dès le premier jour.

La longueur de la caisse de 1 400 mm est le chiffre clé pour la planification des conteneurs : les caisses reposent à plat et s'empilent, et un conteneur de 20 pieds transporte environ 60 à 80 tours en fonction des dimensions de la caisse. Notre bureau d'expédition confirme le nombre exact avant de réserver.

Nous citons FOB Ningbo ou Shanghai par défaut ; EXW et CIF sont disponibles. Les documents couvrant la facture, la liste de colisage, le connaissement et la copie du certificat CE sont préparés dans un délai de 15 à 20 jours ouvrables.

Conditions de service que les acheteurs doivent connaître

Garantie de 2 ans couvrant les deux pistolets, l'écran et le module de paiement.

Ensembles de pistolets et écrans de rechange stockés pour une expédition rapide - les deux éléments d'usure les plus courants.

Diagnostics à distance via 4G ou Ethernet, avec mises à jour du micrologiciel fournies via le backend.

Conseils au personnel du site : essuyez l'écran avec un chiffon sec chaque semaine et vérifiez que les deux étuis ne sont pas pliés.

Le manuel d'utilisation, le dessin d'installation et le guide de configuration OCPP sont livrés avec chaque unité.

Des erreurs d'installation qui détruisent une bonne tour

Faux : enterrer le câble d'alimentation sans conduit et espérer qu'il survive. À droite : faites passer le câble dans un conduit jusqu'à la base de la colonne, avec une boucle de service pour une nouvelle terminaison ultérieure.

Faux : verser le tampon à l'œil nu et caler la tour pour la niveler ensuite. À droite : verser selon le gabarit fourni et vérifier le niveau avant que le béton ne prenne.

Faux : laisser les deux câbles passer dans l'allée entre les baies. À droite : acheminez chaque arme vers sa propre baie afin que les conducteurs ne trébuchent jamais sur le câble de l'autre côté.

Faux : en supposant que le Wi-Fi du bureau atteigne les deux baies. À droite : vérifiez le signal à la position de la colonne avant de verser - ou installez une SIM 4G.

Faux : sauter la vérification de la mise à la terre car la tour semble solide. À droite : vérifier la continuité de la terre jusqu'au piquet de terre du plot lors de la mise en service.

Témoignages d'opérateurs sur des sites à deux baies

Un gestionnaire immobilier d’Athènes a installé huit tours réparties sur deux immeubles d’appartements fin 2024, les résidents partageant quatre unités à double canon pour huit baies. Sa note après six mois : un étui à pistolet avait besoin d'être resserré et les résidents ne se disputaient que pour rien d'autre - ce qui, pour un conseil d'administration de copropriété, compte comme un succès discret.

Un opérateur de parking néerlandais exploite la tour sur un parking P+R à l'extérieur d'Utrecht - deux baies, une colonne, paiement par carte. Son commentaire : la deuxième baie était essentiellement une infrastructure gratuite, nous ne payions que le canon supplémentaire. Le petit reproche est la position de l'écran : bien debout, gênant si on veut le regarder depuis la voiture.

Un distributeur turc qui achète des tours de 14 kW pour des chaînes hôtelières a déclaré que la tour avait réduit son temps d'installation par baie de deux à un jour. Son reproche : le modèle fourni suppose un niveau élevé, et deux de ses sites ont d'abord nécessité de petits ajustements de niveau.

Questions sur le chargement à double pistolet

Q : Si deux voitures chargent en même temps, quelle vitesse chacune obtient-elle ?

R : Chaque canon délivre jusqu'à 7 kW simultanément, soit un total de 14 kW - aucune des baies n'affame l'autre.

Q : Un seul pistolet peut-il fournir la totalité des 14 kW ?

R : Non. Le plafond de chaque pistolet est de 7 kW, donc une seule voiture peut toujours charger jusqu'à 7 kW ; choisissez la tour de 22 kW ou 44 kW si vous avez besoin de plus par véhicule.

Q : Combien de places de stationnement une tour dessert-elle ?

R : Deux, un par pistolet, idéalement côte à côte - le câble de chaque pistolet atteint sa propre baie.

Q : La tour a-t-elle besoin de deux circuits d'alimentation séparés ?

R : Non : une alimentation 220 VAC +/-20 % dessert les deux pistolets via l'unité de commande interne.

Q : 14 kW sont-ils suffisants pour un véhicule électrique moderne du jour au lendemain ?

R : Oui. 7 kW par voiture ajoutent environ 45 km d'autonomie par heure, de sorte qu'une session de nuit couvre une batterie pleine pour la plupart des véhicules électriques de tourisme.

Q : Combien coûte une baie par rapport à deux chargeurs simples ?

R : Sur les sites typiques, le coût d'installation par baie est inférieur de 25 à 35 %, principalement en raison du partage des fondations, du module réseau et de la visite d'installation.

Q : Puis-je gérer les deux armes indépendamment dans le backend ?

R : Oui : chaque pistolet est un connecteur OCPP distinct sur un appareil, ce qui vous permet de fixer le prix, de planifier et de créer des rapports par baie.

Q : Quel est le délai de livraison ?

R : 15 à 20 jours ouvrables, avec le pack de documents complet et le certificat CE expédiés depuis Ningbo ou Shanghai.


envoyer une demande
Informations de contact

Parlez directement à notre usine de chargeurs EV

Bénéficiez de tarifs directs usine, de solutions personnalisées et d'une assistance experte.

- Réponse rapide – Réponse dans les 24 heures.

- OEM/ODM – Personnalisation flexible et commandes d’échantillons.

- Qualité certifiée – options CE, TÜV, CB et CCC.

- Devis personnalisés – adaptés à vos spécifications.

- Support technique – Aide d'experts avec OCPP, DLB et intégration du système.

X
Nous utilisons des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu. En utilisant ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies. politique de confidentialité
RejeterAccepter