Tour de station de recharge commerciale AC EV de 22 kW pour le stationnement au détail et public

Un chargeur qui collecte également l'argent

Une borne de recharge qui ne peut pas accepter l’argent d’étrangers est une dépense, pas une entreprise. La tour de station de recharge commerciale pour véhicules électriques CA AMPPAL 22 kW pour les commerces de détail et les parkings publics (tour AF-AC-22 kW) a été conçue autour de cette phrase : deux pistolets CA de 11 kW sur une colonne de 410 x 240 x 1 400 mm, un écran tactile couleur de 5 pouces et trois méthodes de paiement intégrées à l'unité elle-même.

Les chauffeurs sans rendez-vous utilisent une carte de crédit, les membres brandissent une carte RFID et les utilisateurs occasionnels scannent un code QR avec l'application de l'opérateur. Pas de préposé, pas de stand, pas de caisse, la tour ouvre la séance, mesure l'énergie, facture le juste prix et délivre le reçu.

Cette boucle en libre-service est ce qui rend un site ouvert 24 heures sur 24 abordable. Le matériel coûte le même prix que n’importe quelle autre tour ; la différence est que celui-ci ferme à lui seul le cercle des revenus.

Trois façons de payer, une analyse de rentabilisation

Terminal de carte de crédit - robinet sans contact pour Visa, Mastercard et programmes locaux ; l'attente par défaut sur les sites européens.

Lecteur de carte RFID : délivrez des cartes aux clients de l'hôtel, aux chauffeurs d'entreprise ou aux résidents d'une communauté fermée à un prix que vous fixez.

APP scan-to-charge - un QR sur l'écran, paiement depuis un téléphone, pas de carte en main ; convient aux utilisateurs occasionnels et itinérants.

Tarification par méthode : facturez aux membres moins cher que les visites sans rendez-vous ; le backend applique le tarif par type d'authentification.

Reçu à l'écran et par e-mail - l'écran de 5 pouces affiche le kWh, le prix et un reçu QR, ce qui évite les disputes de petite caisse.

Piste de règlement : chaque session relie un enregistrement de paiement à un enregistrement de facturation OCPP, de sorte que le rapprochement devient un téléchargement et non une chasse.

Spécifications techniques

Sites nécessitant un paiement sans surveillance

Les parkings des hôtels et des complexes hôteliers facturent les clients après minuit, sans personnel de nuit à la porte.

Le stationnement dans les aéroports et les gares fonctionne à distance, où une caisse coûte plus cher que le chargeur.

Dépôts de flotte utilisant une carte RFID par véhicule ou par conducteur.

Des commerces de détail et des parkings de restaurants où les clients paient pendant qu'ils font leurs achats, sans faire la queue au comptoir.

Baies publiques dans les villes qui souhaitent recharger sans construire de bureau avec du personnel.

Du paiement par carte au règlement : le flux de paiement

Le chauffeur se branche, puis l'écran de 5 pouces propose les trois voies de paiement. Avec une carte, le robinet ne prend que quelques secondes ; avec la RFID, le lecteur identifie la carte et applique le tarif de cette carte ; avec l'APP, le QR ouvre la page de l'opérateur pour le démarrage et l'arrêt à distance.

La tour maintient la session en cours d'exécution localement même si le réseau échoue - la charge continue et les enregistrements sont mis en file d'attente pour le téléchargement lorsque la connexion revient. Cela est important sur les sites où la couverture 4G est correcte mais pas parfaite.

L'argent circule via votre compte marchand, pas via nous. La tour transmet la transaction à l'acquéreur, puis extrait l'enregistrement de la session dans le tableau de bord de l'opérateur, où le prix par kWh, le total des sessions et les rapports sur les points de recharge s'alignent pour un rapprochement mensuel.

Conformité assurée par les chargeurs équipés de paiement

La conformité repose sur les directives Basse Tension et CEM, et le dossier CE est maintenu pour chaque série de la gamme.

Le terminal de paiement est un module certifié ; les données de la carte sont gérées par le terminal et ne sont jamais stockées dans la tour.

Boîtier IP54 vérifié par des tests en laboratoire et par des tiers : le lecteur de carte et l'écran résistent à la pluie et à la poussière.

Test au brouillard salin de 96 heures sur la finition de l'enceinte, standard pour les sites côtiers.

Tests de fonctionnement entre -20C et +50C, y compris lecture de cartes par temps froid.

Au-delà de l'unité elle-même, l'usine porte les portées CCC, TUV, UL et CB ; chaque numéro de série est accompagné de son propre rapport.

La chaîne de montage derrière la tour de 22 kW

L’acier des colonnes est formé en interne – découpe laser et poinçonnage CNC jusqu’à la section 410 x 240.

Les presses plieuses TRUMPF forment la colonne ; Les robots FANUC le soudent.

Un revêtement en poudre est appliqué et des échantillons par lots sont envoyés pour des tests au brouillard salin.

La ligne AC s'adapte à l'unité de commande, au contacteur, à l'écran, au lecteur de carte et aux deux pistolets de 11 kW.

L'étanchéité IP54 est vérifiée au niveau du cadre de l'écran, du cadre du lecteur de carte et des entrées de câbles.

Chaque tour effectue un test de charge avec deux canons ainsi qu'un test de terminal de paiement en direct avec des cartes de test.

Le contrôle de qualité final fait correspondre le numéro de série au rapport de test et au fichier CE avant que l'unité ne soit expédiée.

Le délai de livraison est de 15 à 20 jours ouvrables à compter de la confirmation ; la marque de paiement est appliquée avant l'emballage.

Quelle combinaison de paiements convient à votre marché ?

Si vous vendez en Europe - Allemagne, France, Pays-Bas - la carte doit être sur l'appareil, point final. Les conducteurs européens s'attendent au paiement sans contact comme ils l'attendent dans un parking, et nous configurons le terminal pour votre acquéreur avant l'expédition.

Si vous vendez à des hôtels, des bureaux ou des communautés fermées, la RFID gagne sa place : une carte par client ou employé, un tarif que vous contrôlez et aucun frais de carte à chaque session. L'APP est la voie la moins chère à utiliser et la mieux adaptée aux jeunes utilisateurs occasionnels - et elle vous offre un canal direct pour les promotions.

Qui ne devrait pas acheter cette tour : un site qui ne gérera que du personnel payant avec des sessions gratuites. Si personne ne paie, le matériel de paiement est un coût dont vous n'avez pas besoin - commandez la même tour sans terminal, ou une unité plus simple. Et si votre marché est uniquement axé sur le cash, ce produit n'est pas pour vous.

Pourquoi les tours prêtes au paiement sont expédiées plus rapidement depuis notre usine

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. gère le courant alternatif et le courant continu sur des lignes distinctes à Yueqing, de sorte que les modèles de paiement ne font jamais la queue derrière d'autres types de produits.

Les modules de paiement sont configurés et testés en interne ; la tour arrive avec le terminal prêt pour les réglages de votre acquéreur.

Les fichiers de certification (CE, CCC, TUV, UL, CB) sont prêts à être envoyés aux prestataires de paiement et aux services publics qui le demandent.

Plus de 1 000 000 d’unités livrées d’ici 2024 dans plus de 40 pays, avec des tours de paiement déjà en service dans l’UE et dans le Golfe.

OEM et ODM - votre logo sur le démarrage de l'écran, le design de votre carte, votre emballage ; MOQ discuté par projet.

Amener une tour équipée de paiement à votre port

Les tours sont livrées dans des caisses verticales en bois avec des renforts internes autour de l'écran et du lecteur de carte. Les boulons d'ancrage, le gabarit de perçage et le matériel de montage sont expédiés dans la même caisse, afin que les installateurs puissent commencer le jour où la tour arrive.

La longueur de 1 400 mm régit le chargement des conteneurs : les caisses reposent à plat et s'empilent, généralement 60 à 80 unités par conteneur de 20 pieds, en fonction des dimensions des caisses. Nous confirmons le nombre exact et le fret par caisse avant de réserver.

L'expédition est normalement FOB Ningbo ou Shanghai ; EXW et CIF peuvent être organisés. Le pack comprend une facture, une liste de colisage, un connaissement et une copie du certificat CE - sont prêts dans un délai de 15 à 20 jours ouvrables.

Ce que couvre la garantie de 2 ans sur une unité de paiement

Garantie 2 ans sur la tour, l'écran, le lecteur de carte et le module RFID, couvrant les défauts de matériaux et de fabrication.

Lecteurs de cartes et écrans de rechange en stock - le parcours de paiement est la première chose à protéger sur une unité de revenus.

Diagnostics à distance via 4G ou Ethernet, y compris vérifications de l'état des terminaux de paiement.

Conseils aux opérateurs : gardez la face du lecteur de carte propre et effectuez une transaction test chaque semaine.

Le manuel d'utilisation, le guide de configuration tarifaire et le guide de configuration OCPP sont livrés avec chaque unité.

Erreurs de paiement et de site qui vous coûtent des revenus

Faux : utiliser un seul compte marchand pour les tours dans trois pays. À droite : définissez des acquéreurs locaux par marché : les systèmes de cartes refusent les transactions sous pavillon étranger plus souvent que vous ne le pensez.

Faux : cacher le prix jusqu'à la fin de la facturation. À droite : affichez le tarif sur l'écran de 5 pouces avant le début de la session : les prix surprises sont le principal facteur de rétrofacturation.

Faux : compter sur le WiFi sur un site public. À droite : installez une carte SIM 4G pour que le paiement continue de fonctionner lorsque le réseau du bâtiment est en panne.

Faux : laisser la liste des cartes RFID s'allonger sans date d'expiration. À droite : définissez des périodes de validité par carte afin que les anciens employés et les anciens clients cessent de facturer votre compte.

Faux : ne jamais rapprocher les sessions des paiements. À droite : extrayez mensuellement le journal de session OCPP et le rapport de paiement et faites-les correspondre avant l'arrivée du relevé de l'acquéreur.

Ce que disent les opérateurs sur la gestion des sites de paiement par carte

Début 2025, le propriétaire d'une chaîne de boulangerie allemande a installé une tour de 22 kW dans chacun des parkings de ses magasins. Ses clients utilisent une carte pendant que le pain est ensaché. Sa note : la première rétrofacturation est arrivée au bout d'un mois - un conducteur qui n'a vu le prix qu'après s'être branché. Le tarif apparaît désormais sur l'écran de veille et le problème a disparu.

Un groupe hôtelier roumain gère des cartes RFID pour les clients réguliers et des cartes pour les visiteurs sans rendez-vous sur quatre sites. Le bilan du gérant après neuf mois : la tour récupère ce que l'accueil récupérait à la main. Son reproche concerne la hauteur terminale - les conducteurs de grande taille se penchent légèrement, ce qu'il appelle une plainte de première mondiale.

Un opérateur de site koweïtien a acheté dix tours pour un développement mixte commercial et résidentiel, avec des tarifs différents par groupe de cartes et par niveau d'utilisateur APP. Son retour : la réconciliation qui prenait autrefois une journée prend désormais une heure, et le repli 4G l'a sauvé deux fois lors d'une panne du WiFi du centre commercial.

Questions de paiement et de facturation, réponses

Q : Quelles cartes de crédit le terminal accepte-t-il ?

R : Visa sans contact, Mastercard et principaux programmes locaux ; nous configurons le terminal pour votre acquéreur avant expédition.

Q : Puis-je utiliser mes cartes d'hôtel ou d'entreprise existantes pour la RFID ?

R : Le lecteur prend en charge les formats de cartes RFID standard et les cartes sont programmées via le backend avec des dates de validité que vous définissez.

Q : Que se passe-t-il si le réseau tombe en panne lors d'un paiement par carte ?

R : La session continue et les enregistrements sont mis en file d'attente localement ; le paiement est effectué au retour de la connexion.

Q : Qui détient le compte marchand ?

R : Oui. Nous fournissons l'intégration du terminal et du backend, mais l'argent passe par votre acquéreur et non par nous.

Q : Un compte APP peut-il payer pour les deux armes ?

R : Oui, les deux pistolets appartiennent à un seul appareil, donc un seul compte APP peut démarrer et arrêter l'une ou l'autre baie.

Q : Le terminal de paiement est-il conforme à la norme PCI ?

R : Le module terminal est certifié PCI et les données de la carte ne touchent jamais le stockage de la tour ou nos serveurs.

Q : Puis-je facturer des prix différents selon le mode de paiement ?

R : Oui : les tarifs sont attribués par type d'authentification dans le backend, de sorte que les membres RFID, les utilisateurs de l'APP et les utilisateurs de cartes sans rendez-vous peuvent chacun avoir leur propre tarif.

Q : Comment puis-je rapprocher l’argent ?

R : Extrayez mensuellement le journal de session OCPP et le rapport de paiement et faites-les correspondre ; le tableau de bord répertorie les deux par appareil.